雖然霸子林這篇少了美女陪襯但依然有五分的價值我喜歡雙門M6更愛四門M6問題出在中間的水平部位過窄且視覺上與安全氣囊隔開的確美中不足霸子林 wrote:以M色系三色線縫縫製的三輻多功能方向盤,下方具有M標示,握感相當棒,不過這造型我總覺得哪裡不太對勁,視覺效果有點單薄,....(恕刪)
para8228 wrote :很詳細的分享, 請教樓主,若跟Lexus GS450 F 比較呢? 有何差異?...(恕刪) 呃…………等級、性能差很多喔,GS450 F我的經驗是很好的跑房車,但跟M6價差超過一倍,約是535i、E350等級,沒辦法這樣比喔!
Maxwell wrote :霸子林 大..不管M5還是M6...寫的很棒捏!!!..怎嚜不拍點影片.....(恕刪) 時間因素沒辦法試很久又下大雨,就沒拍了,不然影片倒是可以秀一下,這車呸起來超霸氣的!
Scintilla wrote : 霸子林 wrote:BMW的這代V8增壓引擎的增壓器在兩排氣缸中間,這張圖塑膠蓋下露出來的那一點銀色就是增壓器了。...(恕刪) 我知道,渦輪塞在兩排氣缸之間,我寫得不夠詳細,歹謝。
以上的回應我都看到了,感謝各位的支持,GT-R我實際測過加速,快得跟鬼一樣,約四倍身價的大牛加速都沒拼面,不過那又是另一個檔次的購車思維了,這7、800萬等級的消費族群,要的不只是快,我一個朋友買了部900萬等級的911 Turbo S,我問他為何不買R8,他只回了我一句,我幹麻花快1000萬買奧迪………那Nisssn………
霸子林 wrote:這7、800萬等級的消費族群,要的不只是快,我一個朋友買了部900萬等級的911 Turbo S,我問太他為何不買R8,他只回了我一句,我幹麻花快1000萬買奧迪……… 這段真的十分認同這個價格帶的車子,不單單是買性能這麼簡單除了車子的本質外,「品牌」真的很重要可以買到三叉海神、司圖加特盾牌馬之類的要下單這種感覺品牌沒同級的,真的要有特別的愛…或是錢真的很多……多到只想多一台車來玩那種……