wsctw wrote:
就是因為我也覺得可能...(恕刪)


事實上
F18的軸距是3108MM
F01的軸距是3070MM

高級房車的分級主要以軸距分(直接影響車內空間)
那長軸版F18為什麼不會打到短軸版F01的市場?
沒影響? 告訴你影響大了,現在車廠都共用底盤往多車種發展,就是要搶別車廠的潛在客戶,但當你搞出個5頭打7頭,那就是悲劇了,本來客人要買更好賺的7系列,現在只買比較不好賺的長軸版5系列。
那為什麼中國會有F18
因為中國沒生產F01/F02
所以基本上F18應該也不會出現在其他中國以外的國家
個人覺得底盤加長對碰撞測試影響應該有限
倒是比較在意對操控以及過彎穩定性的影響才是
還是等等國內外實際試車的報告比較實際啦

wsctw wrote:
消息來源The GT...
大陸自己特規(山寨?)的3系列長軸底盤..(恕刪)


希望會是原裝德國底盤...

不會底盤是大陸出口到..德國組裝..




‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

shigo2233 wrote:
事實上
F18的軸距是3108MM
F01的軸距是3070MM

高級房車的分級主要以軸距分(直接影響車內空間)
那長軸版F18為什麼不會打到短軸版F01的市場?
沒影響? 告訴你影響大了,現在車廠都共用底盤往多車種發展,就是要搶別車廠的潛在客戶,但當你搞出個5頭打7頭,那就是悲劇了,本來客人要買更好賺的7系列,現在只買比較不好賺的長軸版5系列。
那為什麼中國會有F18
因為中國沒生產F01/F02
所以基本上F18應該也不會出現在其他中國以外的國家


原來如此...剛剛看了中國BMW(以前完全沒看過)
3與5系列都有短軸與長軸可以選
7系列真的只有長軸版
有關係就沒關係 沒關係就有關係 Welcome to Taiwan

wsctw wrote:
消息來源The GT...(恕刪)


大陸款應該比台灣款強多了

台灣政府軟軟的

究竟
wsctw wrote:
消息來源The GT...(恕刪)


無聊


人家好不容易建立起來的品牌形象你覺得會沒事拿石頭砸自己的腳?


話說樓上有幾位大大講的好像大陸製的就不能用一樣 自己要不要先看看自己身邊到底有幾項東西產品不是大陸製的!
Volvo S80L我若沒記錯~

當初在吉利集團正式入主Volvo之前就已在中國開賣

生產廠是"長安沃爾沃"

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大陸市場獨有的加長版車款有他們的C-NCAP做安全測試

車體結構部分我想是不用擔心~

比較需要擔心的部分則是

新車車艙內部的有機溶劑有毒揮發氣體及材料
rogerslee wrote:
謝謝指教, 您的第一...(恕刪)


反應得好快, 而且邏輯比較正確.
至於南非的飛機火箭?
南非的BMW不是南非廠自己設計的.
大陸的BMW不是大陸廠自己設計的.

大陸...太空站都在蓋了..部份台灣人還在小眼睛,
古時後的夜郎國比台灣還大很多..
發表會就去看過了,空間真的不錯,感覺很大。但是手煞車居然是傳統式?怪怪~~

Pandion wrote:
反應得好快, 而且邏輯比較正確.
至於南非的飛機火箭?
南非的BMW不是南非廠自己設計的.
大陸的BMW不是大陸廠自己設計的.

大陸...太空站都在蓋了..部份台灣人還在小眼睛,
古時後的夜郎國比台灣還大很多..


俄羅斯的前身 蘇聯更早有太空站,
聽說蘇聯國產車能開300年都不會壞,
每台都是航太科技
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