猶豫中, BMW 116i 還是CT200H


shaking8888 wrote:
救我的試駕心得,11...(恕刪)

底盤與操控,116?
我沒開過L牌的油電混合車,但請樓主親身去試駕一下兩台。你就會知道你想要擁有一台什麼樣的車子。若你是唯原廠保修不選的車主,又不是很重視駕駛樂趣的話,建議就選L牌吧!若不是,那就是116i了。
CT還蠻沒力的, 建議去試試看動力感受能不能接受

CT200H 跟116i來比,CT200H覺得不夠力,個人覺得 Benz A180 cp值較高,選 A180 就對了,還覺得不夠力,上個外掛電腦就會覺得很夠用,CT200H就沒辦法這麼辦,cp值超低!!

jeipe89sp wrote:
底盤與操控,116?...(恕刪)


而且也不是很瞭解IS250h是哪一款車....
說質感這兩台都還好
操控當然B好,不過CT這種小車也不會差到哪裡
而且有時入門馬力
說配上很棒的底盤,也不一定完全感受的出來

dinnerxp wrote:
CT200H 跟11...(恕刪)

但我覺得買A180不如買A3
理由:
A3操控比A180更靈活且精準
A3 D檔油門反應比A180線性, A180初段愛走不走的, 踩深一點又突然發力, A3 S檔邏輯也比A180好, A180的Sport mode轉速太高了
A3音響比A180好, 也大勝116 (CT音響沒印象了, 兩年前開過...)
jeipe89sp wrote:



請問116如同316,也是南非製造的嗎?謝囉!...(恕刪)


德國
我沒開過CT200,116剛牽兩個禮拜,到現在為止,除後座中間不好坐人外,其他一切都非常滿意。尤其是油門反應夠靈敏,林口上坡超車完全沒有問題。後驅車迴轉半徑小,迴轉不用迴兩次。

frk005 wrote:
我沒開過CT200,...(恕刪)

但是數據寫迴轉半徑5.45M耶, 比起同級車還算是比較大的

meridian wrote:
但是數據寫迴轉半徑5...(恕刪)

我也覺得挺怪的,大家都說後驅車回轉半徑很小,可是查數據,又未必這樣。
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