請問有人下訂420i GC了嗎?

實車優惠多少我不知道 我知道435i德訂可以折12! 也可以註明到港折12 這要跟業代溝通,只要業代ok就可以!

428 現在M pack 有特價 9萬(本來要20)
德定應該就沒有了是嗎?


直接問業代會比較清楚
請問一下F36有社團還是什麼可以討論的地方嗎?
請問有菜單可以pm 嘛?

我問到有 210

台北
有人坐過4GC的後座嗎? 空間不大就算了,怎麼椅背怪怪的???
離門邊最近的椅背那弧度超怪(有人知道我在說什麼嗎?), 整個有點像"╰──╯"

坐右後座時,身體右邊大概有1/4不是平的,會延著椅背凸起處往前,
一般坐正的話,人會是向著12點鐘方向,但坐右後座時,是向著11點半的方向偏!!!
坐左後座時,身體左邊大概有1/4不是平的,會延著椅背凸起處往前,
一般坐正的話,人會是向著12點鐘方向,但坐左後座時,是向著12點半的方向偏!!!
而且...凸起來的地方整個就不舒服!!!

不知有沒有人實際坐過後有跟我一樣的感覺呢???
因為是比較像coupe的座椅 有邊座椅有做微U字的椅背 應該是單純好看

lkc387 wrote:
有人坐過4GC的後座嗎? 空間不大就算了,怎麼椅背怪怪的???...(恕刪)

剛好小弟前陣子也陪朋友去看了這台車 分享一下後座心得

看到實車之前 大家光看照片就可以想像...
這種四門coupe為了車頂線條好看 後座頭部空間一定不會太好
記住它仍是4 仍是coupe 即使多兩個門後座應該也不可能太寬裕 畢竟4GC車長並沒有比4 coupe長

結果那天來到展間 往後座一坐 媽呀!這真是太神奇了!
朋友身高180出頭 竟然不會頂到頭 原來頭部空間還好嘛!
當時只覺得 坐完要從後座爬出來頗吃力 人像陷在椅子裡面
並且小弟也注意到後座外側靠輪拱處突起非常大 兩張後座很靠車體中間線擺設

對於後座的這些特點 回來後看了國外車評才豁然開朗
4GC為了車頂線條平順好看 又為了不要過於犧牲後座頭部空間
因此其實它的乘坐面高度是有往下降的 坐起來感覺像坐在矮凳子上
椅面跟地板高度差距跟4門房車比起來較小 人像縮著坐在椅子上
這種配置的缺點在展間試坐時不會感覺 因為才坐個幾十秒而已
但是當你要做長途時就知道了 可能坐個一小時會想要下車舒展一下筋骨
房車的乘坐感就不同 人不是縮著 而是像舒服地坐在沙發上

至於樓上網友說的外側突起很大 很明顯是椅面變低 變成要閃輪拱空間
所以造成兩張後坐得往中間線擺 後座乘坐位置離後門變較遠

結論是 這個車後座仍然只適合坐小孩 多了兩扇門充其量是讓小孩子方便上下車
喜歡耍帥的年輕老爸可以試試看 後座要載大人的就別試了
(國外車評在評X4也有提到類似的後座乘坐面高度問題 喜愛X4的車主可以注意一下)

另外要抱怨一下價格 435iGC賣比X5 35i貴 光這點就實在買不下去
不論車格、定位、空間、配備 X5都要高檔
汎德定價策略擺明要買來不買拉倒
顯然4GC市場上除了Audi A5定位相近之外沒有其他對手因次定價有恃無恐
愛耍帥開coupe的得多準備點兒銀子了
亨利大師 wrote:
剛好小弟前陣子也陪朋友去看了這台車 分享一下後座心得

看到實車之前 大家光看照片就可以想像...
這種四門coupe為了車頂線條好看 後座頭部空間一定不會太好
記住它仍是4 仍是coupe 即使多兩個門後座應該也不可能太寬裕 畢竟4GC車長並沒有比4 coupe長

結果那天來到展間 往後座一坐 媽呀!這真是太神奇了!
朋友身高180出頭 竟然不會頂到頭 原來頭部空間還好嘛!
當時只覺得 坐完要從後座爬出來頗吃力 人像陷在椅子裡面
並且小弟也注意到後座外側靠輪拱處突起非常大 兩張後座很靠車體中間線擺設

對於後座的這些特點 回來後看了國外車評才豁然開朗
4GC為了車頂線條平順好看 又為了不要過於犧牲後座頭部空間
因此其實它的乘坐面高度是有往下降的 坐起來感覺像坐在矮凳子上
椅面跟地板高度差距跟4門房車比起來較小 人像縮著坐在椅子上
這種配置的缺點在展間試坐時不會感覺 因為才坐個幾十秒而已
但是當你要做長途時就知道了 可能坐個一小時會想要下車舒展一下筋骨
房車的乘坐感就不同 人不是縮著 而是像舒服地坐在沙發上

至於樓上網友說的外側突起很大 很明顯是椅面變低 變成要閃輪拱空間
所以造成兩張後坐得往中間線擺 後座乘坐位置離後門變較遠

結論是 這個車後座仍然只適合坐小孩 多了兩扇門充其量是讓小孩子方便上下車
喜歡耍帥的年輕老爸可以試試看 後座要載大人的就別試了
(國外車評在評X4也有提到類似的後座乘坐面高度問題 喜愛X4的車主可以注意一下)

另外要抱怨一下價格 435iGC賣比X5 35i貴 光這點就實在買不下去
不論車格、定位、空間、配備 X5都要高檔
汎德定價策略擺明要買來不買拉倒
顯然4GC市場上除了Audi A5定位相近之外沒有其他對手因次定價有恃無恐
愛耍帥開coupe的得多準備點兒銀子了



果然實際乘座的感覺不會騙人啊!!!
但...(國外車評在評X4也有提到類似的後座乘坐面高度問題 喜愛X4的車主可以注意一下)
可惡~~~本想說要來等看看X4,沒想到.....
難道3GT變首選?!
not fast not furious wrote:
請問有菜單可以pm 嘛?
我問到有 210
台北 ...(恕刪)


Happychenn wrote:
210萬 這應該是中南部的行情吧
北部是207萬
聽到很多人覺得北部買南部交車沒差



原來420iGC 折扣這麼差喔?!
隔壁棟在談的320iGT 已經227-15了,
420iGC 才216-9而已???
亨利大師 wrote:
剛好小弟前陣子也陪朋...(恕刪)


我的看法不同

同級跑車(5s 0-100km)有更好的後座?
相比於x4,x5,macan,q3,q5? 奇怪的比較,SUV vs 跑車
cla? a3? a4? c? e? 435? a5? a5sb?

不是180所以是孩子適合?

我訂的是435gc,我覺得550太大,3太醜,而即使435跑車的後座已經是夠大,A3/A4/A5/cla太小

40% 我和我的妻子
40% 與孩子
20% 與父母

山路上快速行駛時,感覺寶馬有最好的駕駛體驗(rwd, m adaptive suspension)
奧迪擁有最佳的CP
benz擁有最好的乘坐質

但奧迪的stronics不順
benz沒有中控台shifter
bmw的CP不好(led多少?)

看個人需要








perngtj wrote:
話說電視上廣告中的那...(恕刪)
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