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peterwang0123 wrote:
因為暴衝時間從靜止開始加速不到一秒 車速能多快
但是 "加速度" 卻非常大
加速度很大時 瞬間的 慣性力 會讓人 來不及反應
但 在高速公路上速度雖快 加速度卻不大
因此可以隨時即時反應路況
就算真的發生所謂的[爆衝],但動力來源還是原本那顆引擎
除非0-100 5秒內的車,否則靜止時全油門的加速度....對一般人來說真的不會反應不過來啦
沒有那種普通房車一爆衝就變超跑的可能
王逸祥 wrote:
請問一下 若是腳離開了轉數還一直上升
有辦法打到N檔來讓他不要加速 再踩煞車嗎??
正常來說,只要變速箱還可以受控制
排入N檔後的確就可以把動力來源斷開
小弟自己以前的車也遇過節氣門卡住的狀況
(早期的車,油門踏板連接著鋼索,控制節氣門開度....但那次是節氣門被異物卡住了)
當發現引擎轉速自己爬上去的同時,當下就是踩住煞車減速,然後排空檔
***基本上絕大多數汽車的設計就是煞車力道>引擎的動力輸出,靜止時全油門+煞車,動力再大的車,頂多原地燒胎***
所以目前為止,老式設計的車子,我還是很難相信真的會有爆衝的可能....畢竟事出必有因啊~
但新式電子節氣門設計的,說真的若電腦故障,自動將節氣門全開,就要靠所謂的煞車優先機制來保障安全了
(但這樣大馬力後驅車不就不能表演燒胎了
)
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