barrons wrote:
以前偶爾會看到幾個BMW...(恕刪)


看go車誌試開BMW328
也是很感嘆BMW328...
沒辦法因為正6缸渦輪就要上到335太貴了
加上3末代30NA引擎也買不到
想堅持BMW經典的要就找中古車要就多掏點銀兩
公堂之上不得提老木!!!

吳名氏 wrote:
沒辦法因為正6缸渦...(恕刪)


BMW NA經典是S85 引擎吧......

會有這種說法是因為大部分的人只買得起4缸吧,
能超越4缸的一小部分人,其中的大多數也只買得起6缸,當然要特別強調一下顯示自己與眾不同。
6缸比4缸貴,比較好不是理所當然的嗎?

如果擁有6缸覺得4缸不值一哂,那買得起V8/V10/V12的也一定覺得6缸哪來什麼自信叫做經典,和4缸一樣不入流吧。
結論就是有多少錢做多少事。

最後附帶一提:
雜誌有統計過2013/1~9的販售數字,520i/520d佔5 series超過80%,
剩下不到20%的組成成分很可惜沒列出來,不過照這種態勢應該大多數也是528i,6缸的販售比例著實比4缸低很多,
相對於3 series更多316i/318d/320i/328i這些比5 series表價更低的車款,335i所佔的比例應該更低。
johnlove wrote:
沒為什麼,因為車款...(恕刪)


車款新是事實,但車子又不是一定要買新款
外觀,內裝各有所好,不過C沒傳統排檔桿,個人還是不能接受
且新款車折價少,買C250至少比328要多付30萬左右

至於動力
211P~6.6秒
245P~5.9秒
說C250比328快,個人因素居多

http://www.carstuff.com.tw/group-test/item/16441-328i-c-250-q50s-hybrid.html
AX52 wrote:
車款新是事實,但車...(恕刪)


新C
這也是我覺得很難下手的地方,
我對於C沒有傳統排擋,也確實很難接受,其實還是猶豫不決..
價格確實也貴太多,
其實很想入手CLA 45AMG,可惜後座不夠舒適,
如果C有 2.0 AMG,那就完美了...XDDD

動力已經不是我所考慮的,我考慮的只是駕駛感,
BMW我開過的感覺,我可以感覺的到非常快,只是快的很穩,很靜..
少了點熱血...

不知道3什麼時候改款...造型會大改..
不知道你是試哪種路段,高速公路是測試加速&穩定性,當然沒有所謂的駕駛樂趣;
另外528開起來即使油門到底也不顯粗暴,引擎細緻度是差了點沒錯

johnlove wrote:
應該也不是說舒服而...(恕刪)
缸數縮少是趨勢!節能考量
看看當今f1 從之前的v12-v8-v6 turbo 但性能也不減
這就是科技,若還拘泥於缸數那就太古板了!
較省油性能又差不多,選剛數少的保養又較便宜何樂而不為呢?
唯一缺點,聲浪差了許多

johnlove wrote:
如果C有 2.0 AMG,那就完美了....(恕刪)


C250就是2.0的啊!!
還是你要C200 AMG
德訂不能選AMG line嗎?

AX52 wrote:
C250就是2.0...(恕刪)


此AMG非彼AMG喔......


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