meridian wrote:
這種東西怎麼可能有效...(恕刪)
小弟有裝,真的有效,試用不用錢
以前買車都還要追加M SPORT PACKAGE!除輪框大上一級以外,還有加強硬度的M懸吊;但車來之後,坐在後座的人無不幹幹叫!

下一次再買車,我看就不要加M SPORT PACKAGE了!

買標準版本就好!

沒辦法,台北市已經花了百億去弄的路~還是很爛!

其他的山路也像越野路面!

放棄了!

danny5802 wrote:
小弟有裝,真的有效,試用不用錢


這種東西是增加阻尼,讓軟的車變硬一些,怎麼讓硬的車變軟一些?
先從改變胎壓試試看吧,低一點或高一點都試試看
不能換鋁圈的話,就只能換避震器了

話說扁平比也不是那麼絕對,我有兩台車,一台E87一台981
E87配17吋扁平比50,981配20吋扁平比35
開起來就是E87比較顛,981對於路面顛簸就處理得很好
我猜是懸吊系統的關係

aron.yang wrote:
這種東西是增加阻尼,...(恕刪)
耐力寶的老板是這樣寫的,鑑賞期有七天,不好用是不用付錢的
Hi, there,

My tyre's spec. is 225/45r19.

I have just had my car's shock absorbers replaced for " Gatto ". The overall driving comfort has been greatly improved. You may want to try either " Gatto " or " Blistein ". It is believed you'll be amazed at how well these after-market shock absorbers perform.

KL1688 wrote:
最近接手 F10 535i...(恕刪)



就換18吧!

胎錢又省下不少
19吋在台灣的路就是震 無解

曾有一小段時間接觸 E92 335i 標配運動懸吊 號稱最舒適胎壁軟的馬牌CS5

前235 35R/19 , 後265 30R/19

連台北有路平專案的地方 經過人孔蓋 柏油鋪面交錯的地方(已經相當平整) 甚至標線

都可以清晰感受到震動!

曾在日本搭過 19吋 M大包 CS5 的E60 前255/40/19 後285/35/19

在新宿 一樣很震 有沒有大大可以告訴我 在日本 19吋 要如何才比較不震??
要舒適就是輪轂變小厚度增加或者選配主動式懸掛調整系統。

hbd wrote:
車子級數不足,難怪...(恕刪)
你內行的,S換22都不會癲
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