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cross R wrote:
被喻為近年來的經典的 1ser M coupe怎麼會被講的這麼差????
而E82的底盤也是相當受到高評價....接近50/50的配重，外媒評比都不知把RS3海放好幾條街去了
至於M2 個人認為這樣的配置絕對不凡，價格或許在310-320萬左右，我倒認為比起mercedes AMG 或Audi RS 要值得
事實上,若把M2 當作以前的E36 E46 時代的 M3來看....這價格真的ok
其實我覺得M235i 已經夠了
我該怎麼解釋呢?應該說不是車不好,而是台灣的路實在太爛!這種車都強調什麼路感,方向盤手感.....但是在台灣,地無三里平!馬路上的坑坑洞洞都100%透過方向盤,座椅傳到駕駛身上的話~誰受的了?我又不是天天在賽車!就我開1M 3年來的經驗,北部只有106的路面尚可!而北宜的路差不多有一半是爛的! 西濱從台北港到大園路面尚可,過大園之後,整台車跳到我連路都看不清楚,要怎麼開快?
所以我認為好像法系車的避震器設定比較適合台灣路況;但說到這個,我覺得又很奇怪,我本來以為法國的馬路跟台灣一樣坑坑洞洞!但今年5月曾經去南法普羅旺斯地區騎機車,當地的路真的是好到跟風景一樣美!我騎一台BMW 大鳥走在當地的道路上時,有時偷偷喵一下前叉,發現前叉幾乎沒有在動!不像在台灣時,我看我的大鳥前叉上下不斷的在跳動!沒想到馬路那麼好的法國竟然車子懸掛設定是剛柔並濟!
南法機車之旅
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