機油自備要簽「使用非原廠零配件/油品敬告書」


k1200020002000 wrote:
自備機油是合法的....(恕刪)



引擎複雜,當然油品也是百百種,或許事後送驗的相關配套措施能討論,例如包含油品是不是水貨或公司貨走的流程一不一樣,車廠與油品國際認證有沒有建立,是不是需要母廠出來跟代理車商喬...的因素等等

像買主機板,說明書就會列一堆他廠記憶體支援性好不好,雖說不保證一定沒問題,但至少有選擇與保障

我想說的是,車廠有提醒的義務,但不能以此書作為避責來引導(逼退)消費者
市面上有LL04的機油一堆
簽這張主要是恐嚇消費者不能自帶

假如消費者已經使用LL04機油
引擎故障
原廠就要有能力證明消費者
提供的機油是錯的

消費者自然能夠向世界大廠
如美孚,殼牌,嘉實多
求償

因為台灣BMW經銷商認定他們機油品質太爛


台灣人奴性重
公平交易法都已經規定在那邊
原廠不能規定僅能使用原廠機油

為何台灣建民還不懂得維護自身權益??
假如連外送油品檢驗的能力都沒有

BMW賣一台賺一台是何種意思(奢侈稅)

暴利的概念嗎??

菲力麻糬 wrote:
只有我覺得 合理嗎?? 明明就自備機油 請人代工 。如果機油是假的 是水貨 出問題難道不該自已擔?

又或者因為"不知明的故障" 保養廠拒絕賠償 也該怪自已貪小便宜吧。

畢竟 那種東西 也沒幾個人會看真的假的。 換做你是車廠經營者 別人拿零件 或油品

請你代工 你還會保固嗎?????? 如果我是肯定不會理的。 這張依我看也不是要你簽。

只是單純要給你"看" 不管你簽不簽 。你已經看過了 這樣就夠了。
(恕刪)



1. 您覺得台灣總代理有任何舉證的能力?

2. 台灣總代理所有的故障都能查得出來並解決?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
這種東西...一定是台灣經銷商自己弄出來的!
今天我自己自備機油只要機油是符合國際認證的有貼紙
引擎有任何問題BMW在保固內都要出來保固
換句話說如果我今天都用原廠油
我引擎有任何事情BMW有無條件保固嗎?
我兩台車使用同款機油都符合原廠規範,若是只有BMW 壞了,也可以賴是自備機油的問題嗎?

cc6329 wrote:
如果原廠這樣要求..消費著也可以要求立一張保固書:使用原廠用油將保障與保證該車所有引擎與變速箱該車過保固後.將不會有損壞發生.如損壞則免費維修換新.的保固書 原廠要消費著換原廠油用義在這.只要開出保固書我覺得沒問題合理.
....(恕刪)


平心而言 這樣的說法有點不大對
正確的油 不會造成機械損壞 或者嚴謹的說法應該是 在正常的使用年限內不會造成機械損壞到不能使用
然而 機械損壞到不能使用 的原因不一定是只有油的問題 還有很多其他原因也會造成

畢竟 引擎與變速箱 也算是一種消耗品 有一定的使用壽命 不可能用了正確的油 就可萬年不壞




liyar6833 wrote:
原廠服務廠有好一段時間不用簽「切結書」,但最近陸續有車友回原廠保養時自備機油被告知須簽署「敬告書」。
我也遇上了,這次係以「請總代理提供德國原廠規定禁用『非原廠售出符合規範機油』之證明文件」為由拒簽,最後仍交修保養,但被註記「機油自備-(拒敬告書)」,下次再拒簽是否能交修就不得而知,請各位自行斟酌是否要自備機油。




買車容易養車難, 想買總代理的車, 享受保固(繳交保護費?), 又想要保養便宜, 就得跟它揮, 世界就是這樣, 有一好沒倆好.
現在很多外匯車or過保二手車可以選擇, 便宜, 可是要自行選擇有經驗的私人保養廠, 負擔了某程度的風險.
樓主記得"三水"也回原廠用"指定水"
期待新的切結書
我是覺得簽下去有差嗎?如果是自己帶的機油出了問題,那不就是車廠跟機油商雙方的問題?跟消費者無關才是啊???

liyar6833 wrote:
原廠服務廠有好一段...(恕刪)
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