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既然汎德無心(或刻意不)處理,建議可聯合出事車主(提供車身碼)寫封信到BMW全球總公司(BMW AG),由BMW總公司要求汎德調查及處理台灣市場所提出的訴願。若無法全面招回N47引擎檢修,至少在台灣提供N47引擎鏈條相關零件延長保固及吸收此瑕疵所衍生出的維修費用。
BMW AG 聯絡窗口:
https://www.bmw.com/en/footer/contact.html
之所以認為通知BMW總公司會有幫助,因為小弟之前針對無法在原廠獲得解決的幾個問題,發信給BMW總公司說明原委。總公司會要求台灣總代理(汎德)或原保養廠做出處理並回報處理結果才能結案。因此,汎德曾特別派工程師南下為我解釋iDrive相關軟體問題及最近原廠追著我回廠檢測引擎鏈條鬆緊度要數據。
#團結力量大
#會吵的人才有糖吃
以下為此問題在Mobile01相關的討論串:
2011 1月 出廠 520d高速公路內線下 瞬失動力(樓主:redheat, 此樓)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5397272
BMW N47引擎鏈條斷裂 苦主請入列 (樓主:wchen15)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5284399
BMW N47 引擎(準)車主要注意! 即將啟動法律程序(樓主:dog2papa)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5393648
柴油引擎 召回?!(樓主:jasonthwu)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=4367018
hueiger1972 wrote:
同為N47引擎的車...(恕刪)
國內汽車安全性召回改正案件如何成立?
「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」第二條第一項規定汽車、車身製造廠或汽車進口商、進口人,對其已出售之汽車(包含機車),於有事實足認有重大危害行車安全之虞時,應即召回改正。
車輛發現有安全瑕疵時,我該怎麼辦?
依據消費者保護法及「汽車安全性調查及召回改正監督管理辦法」明述直轄市、縣(市)政府、消費者保護團體及汽車、車身製造廠或進口商進口人得受理有關汽車安全性申訴案件;因此,有關「申訴」作業需先經由前述受理單位蒐集彙整與處理後,再向交通部所委託之車輛專業技術機構進行通報。所以,若您的車輛存在有安全性之瑕疵時,可先向前述單位進行申訴,該單位會針對您的問題進行妥適處理,如有必要,會將您的申訴資料轉存通報至瑕疵資料庫,以利彙整分析。
汽車安全性申訴案件資料通報表要如何填寫?
車輛所有人提供的瑕疵資訊將作為進行瑕疵判定及執行調查之重要參考。同時,為有效掌握及進行瑕疵分類,在填寫「汽車安全性申訴案件資料通報表」時應盡可能詳盡正確。
我對車輛構造及專有名詞不熟,不知要如何填寫汽車安全性申訴案件資料通報表?
您車輛遇到故障時,應該會到維修廠進行相關檢查或修理,您可檢具維修清單,並就您所發生之事實現象予以詳細陳述即可;或者您有蒐集到其他有關該車型相關問題或資料,亦可一併檢附。
我要如何進行申訴?
您可以向消費者保護團體或汽車、車身製造廠或進口商、進口人說明您要進行汽車安全性申訴,經填寫該單位之申訴表即可;或透過車輛安全資訊網下載「汽車安全性申訴案件資料通報表」填寫,然後寄到您當地所屬前述其一受理單位即可。該受理單位會針對您的車輛進行妥適處理。
是否進行申訴,該廠牌車型就一定會進行調查或召回?
不一定。有些情況,車輛廠商可能在民眾申訴過程中或之後即主動召回改正。另外特定車型是否會進行調查或是召回改正,主要是看此車型是否有通案上(例如車輛之設計、製造等)會嚴重危害行車安全的瑕疵。
高速公路失去動力,應該算安全性上有問題吧.