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aarongarciac wrote:
奉勸想要爽爽選的 如果有機會往上升一級 可能是更好的選擇
直上確實是很好的選擇，小弟也常常覺得奇怪，為何選一堆配備，而不直上呢?
但是實際賣車時虧得價格還是半斤八兩，差在右腳的爽度及選得配備你覺得是否值得?
中古車來說高低階車款雖著時間的流逝，中古車價會越來越接近
以3年車的320i和330i相比中古車價可能只差到20~30萬左右，但是新車價差50萬
如果320i選配30萬配備，3年車回饋到車價上面可能有10來萬
為何不能反應到中古車價更多了，因為車價再上去買中古車的朋友就可以買330i了
選配為何會沒什價值就是這樣，而且大馬力車款又有外匯車的關係
更何況是改非原廠零件，如果有改車的還是找車友高價賣
如果把車子級距跟時間放更大一點，以一台320i、535i及740Li 5年左右甚至10年後的殘值差距呢?
目前一台2013年320i行情約95萬左右，535i行情約145萬(新車價差160萬，中古車價差僅50萬左右)
740Li行情約170萬(新車價差300萬，中古車價差僅不到100萬)
10年後中古車殘值甚至於535i -25萬-> 320i=740Li了
相對這些高價車款的折舊，一般選配及改裝品就相對變得微不足道了
簡單而言新車要買便宜划算還是買現車現配備去喊，領牌車甚至展示車也可以去喊喊看
買中古車的，買高階款車型或是有選配的就是賺到
另外當初有買F31 touring旅行車款算是不管年份都會回饋到中古車價上
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