320i 內寫問題

cross R

3933分

31樓

cross R

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文章編號：69389938

KEN LEE2115 wrote:
320I B48引擎...(恕刪)

320i 一階 270p???
怎麼樣我都不會相信的挖鼻孔

土炮改另當別論⋯⋯小心為妙
通常國外品牌的一階改裝差不多+45左右，倒是不太需要其它周邊升級，建議可換排氣尾段頂多再加downpipe 即可，中段不要直通因為很吵太臭而且會亮引擎故障燈

stephanie_0801

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stephanie_0801

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一般外界流傳的，改尾段只是聲音爽度，沒什麼實質效果。當派影響最大。

通常排氣管配合品牌改裝動力需求，做套裝改裝會比較好，畢竟人家是做過測試。但價格當然會高一點。

如果不是什麼大幅度的升級，通常原廠的都夠用，感覺差異不大。一般來說只是聲音爽度問題。

但隨著年齡增加，現在反而不喜歡太吵的管子，能夠原廠安安靜靜的把人放掉比那些吵死人不償命的管子強多了。
想來想去最適合我的應該是電動車吧？

。無奈現在台灣純電車的環境還不夠成熟，只好十多年的老渦輪繼續使用囉。

sly0468

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sly0468

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stephanie_0801 wrote:
一般外界流傳的，改...(恕刪)

當派含觸媒換掉是最有fu的，我也是怕吵只換當派，不過很多人勸我六缸不換尾管太可惜，其實我最怕的是共鳴😑很難解

stephanie_0801

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大沈 wrote:
當派含觸媒換掉是最...(恕刪)

共鳴應該不是絕對的，慎選管子，應該可以避免。但音量.....請慎思。

誠如我前面說的，現在不愛吵。

yhwei318

564分

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yhwei318

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小弟玩了十幾年蝸輪車的心得建議要改電腦，建議至少改中尾段，不建議國產品牌，之前有車友改國產的，排氣管開到斷掉，蝸輪排溫高進口的還是比較堪用，至少頭段改完起步虛一點點，但中尾速好很多，改越大熱值越高，散熱一定要做好，不然出怪手是遲早的，像小弟開山路若速度不夠都會過熱需要休息，這都是改車的缺點，但在高速公路卻很爽，原廠的程式是最均衡的，可以適合所有路況，改裝的都會有其限制

sly0468

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sly0468

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stephanie_0801 wrote:
共鳴應該不是絕對的...(恕刪)

我的經驗是不共鳴幾乎是不太可能，以前開本田日系車，用過無限和藤壺中尾段也是共鳴，再怎麼不會共鳴的管在某個轉速域還是會(一般是二到三千轉左右)，所以即使已經二階，我尾段還是原廠

stephanie_0801

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stephanie_0801

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大沈 wrote:
我的經驗是不共鳴幾...(恕刪)

那你就沒辦法啦。如果您試過一些真正的武車，那您可能會瘋掉。

那音量有人認為是天籟，有人認為會共鳴。對我來說是沒差，只是吃慣了大魚大肉，也要開始吃清淡些。

不過也對，房車就當房車用就好。要放、要野，應該找第二台車。功能區分一下可能會比較恰當。

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