BMW i3s 42kWh新車型試駕，準備好迎接電動車時代的來臨

porkjack

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porkjack

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文章編號：74446753

這種定位就是都會上下班的小車，本來應該也不是給你跑長途的

開這個車就像都會的雅痞，很不錯

內裝和馬力都有一定的水準

可惜台灣的電燒媒居多，所以也不見得環保就是了

ken299629

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ken299629

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文章編號：74446767

對BMW i3s印象最深刻的心得為何?
豪華車廠推出的電動車就是不同
科技面不輸人，豪華面一支獨秀

Zero1318

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Zero1318

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文章編號：74446802

雖然是都會用車
但難保沒有偶上高速公路的需求
沒有ACC實是是弱了點

hellohuhuu

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hellohuhuu

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文章編號：74446842

BMW i3s的性能開始有BMW的樣子了，希望BMW能做出比特斯拉更好的電動跑車

hangitae

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hangitae

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文章編號：74446847

我喜歡i3系列簡練外型，雖然車門開啟的方式有點特殊，但兩側門全開後的上下車空間蠻大的，路上i3的能見度也不高，算稀有的高貴電動車

pyrite

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pyrite

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文章編號：74446866

看完突然覺得 Tesla model 3更超值耶

不僅續航力更高，空間更大，車價還更便宜

阿姆牛

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阿姆牛

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文章編號：74446976

推出至今BMW i3還是有很多領先的設計
但是性能提升後的i3s還是很難跟Tesla model 3競爭

allencq

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allencq

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文章編號：74447039

台灣的充電站幾乎都是在飯店和百貨公司, 這其實很不方便, 畢竟平常出門並不太會去這些地方, 如果只是去吃個晚餐或是去公園運動, 還要先找充電站, 真的是很麻煩~

如何思考

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如何思考

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文章編號：74447043

電動車（指四輪汽車）能否套用電池交換站的辦法，有待評估

aa8998

63分

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aa8998

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如果價錢能在更低些~相信路上能見度會大大提升

BMW i3s 42kWh新車型試駕，準備好迎接電動車時代的來臨

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