維尼3608 wrote:222 S跟G11 G12...(恕刪) S的內裝要美輪美奐很多東西都是要選配疊上去designo內裝 + 飾板 + 全儀表台真皮包覆之類,選配全部疊上去就會是一台麥巴赫的感覺如果是用台灣賓士標配的W222 S,那確實和G12差異會比較小賓士S的內裝要漂亮是需要加錢選配上去的,真要比內裝豪華的話,確實BMW是小輸一點
以前開過一段時間的E38 長軸款BIMMER的操控真的是很棒,雖然軸距超長,但開在高速公路上,就像是3系列一樣的靈活,超車時,車道間那顆顆亮光突起,非常容易避開。簡單的講,那種人車合一的感覺,彷彿輪子就是自己的腳,不需要特地去感覺腳在哪。後來換小一號的E Class,開了幾個月,還是沒有辦法清楚的感知到輪胎在哪,整個底盤的配置感非常的模糊陌生,不過,穩重感是真的比較好
維尼3608 wrote:222 S跟G11 G12 7二個同時期 內裝沒有差很多 沒錯!W222幾乎每天在坐,剛才也是坐朋友的回家,同時期的1A2B本來就差距不多,看到有人拿現在剛上市熱騰騰的W223來挑剔G11/12,怎麼不說上週3/5以前的4代Audi A8內裝輾壓雙B?(樓主關公面前耍大刀,來PO幾張內裝照片)目前G11/12世代的內裝與A8/W223相比,用料的材質部分大家應該也差不多吧(?),如果材質沒差那麼實際質感的差距也不會大,只是確實少了科技和新穎感,就等接下來的大改款囉(不抱太大期待XD)。新4系的車頭真的在挑戰大家的極限,不過8系好像沒有採用大鼻孔,希望BMW原廠可以適可而止,原本帶有殺氣的7系車頭,鼻孔搞再大看起來就變可笑了.......