請問有沒有左腳踩刹車的BMW車主?

我居然看完這篇了@@

左腳煞車的人對於紐西蘭或三鈴的守則完全不當一回事....

也沒人出來反駁

所以我判定 右腳油門跟煞車的勝出!

(我剛剛也翻了BMW守則,很遺憾的是找不到@@)

130Nur wrote:
我有上過,沒有教用左...(恕刪)

我上課的那個德國教練全程都用左腳煞車來控制車身動態,我還特別請教他的答案是『個人習慣問題,沒有對與錯,但就每圈計時來說,擅用左腳煞車的駕駛會比右腳煞車者成績來得好,因為單腳在2踏板間游離時,重要的引擎轉數也會變成不穩定』下次有機會上課時可以多注意他們的腳部動作。

been66 wrote:
我上課的那個德國教練...(恕刪)


一般道路又不是賽道
看來的確有人以為自己是賽車手
把馬路當作賽道
出了事卻又突然忘了自己是誰
然後怪車子有問題, 爆衝...
這讓我想起大陸生產線有設計一個防呆的沖床,必須雙手按紐才能啟動,結果還是會有人因此手被壓傷甚至切斷手,原是因為他把一個按鈕黏住然後改成一隻手按一隻手伸進去拿,有時後一晃神,悲劇就發生了,不要去懷疑這樣的設計,純粹是為了安全,不要最後出了事就是斷手斷腳,有時候真的覺得很可憐,年輕就斷了手指
LeeWenKai wrote:
看來的確有人以為自己...(恕刪)

高級駕訓課程只是讓駕駛人面對突發狀況能安全面對,其次是讓駕駛人有更正確的觀念去瞭解車身動態,會把馬路當賽道純粹是駕駛心態問題,跟課程毫不相關。而且這議題毫無意義可言,就好比誰規定不能左手寫字拿筷子,很多左撇子也使用得心應手!總之就是習慣就好,人家愛怎麼用關你們屁事
LeeWenKai wrote:
看來的確有人以為自己...(恕刪)
been66 wrote:
我上課的那個德國教練...(恕刪)

我上課的教練並沒有用左腳煞車
且每圈計時不是道路駕駛
下次有機會上課時可以問他們建議道路駕駛用左腳煞車嗎

如果答案是的話請給我教練名字
我會寫信去詢問原廠

的確高級駕訓課程是讓駕駛人面對突發狀況能安全面對,其次是讓駕駛人有更正確的觀念
但無論是應對失控的技巧 或 夠正確的車身動態觀念
都沒有包括左腳煞車

另外筷子設計上本來就沒有左右分別
但是汽車踏板有
所以這比喻實在很差
而且口氣更差
大多數人不是要去干涉已經習慣左腳煞車的人
也不會硬要左手拿筷子的人用右手拿
但反過來宣傳左腳煞車則是沒有足夠證據支持
been66 wrote:
但就每圈計時來說,擅用左腳煞車的駕駛會比右腳煞車者成績來得好

在賽道上,

為了維持引擎轉速,

自排車油門踩住同時煞車踩放是正確的開法之一.

這並不是成績好不好的問題,

而是這本來就是賽道上的基本常識.
been66 wrote:
...人家愛怎麼用關你們屁事...(恕刪)
我愛怎麼講又關你屁事??

你愛用哪隻手打手X是你的事
我沒意見也沒興趣
但請別拿來跟開車相比
你打手X打到死也是你的事
但開車出車禍就不只是你有事而已
請當個負責任的駕駛!!
引用出處
http://tw.myblog.yahoo.com/apac_frank/article?mid=20&next=10&l=f&fid=7

今今天來談談左腳煞車的技巧

左腳煞車是拉力賽裏常用到的技巧, 但是把它運用在一般道路或是場地賽上一樣是很有效果的

左腳煞車的好處:

- 減輕彎中轉向不足(推頭)的現象 (前驅車)

- 減少動力經由打滑側流失造成循跡性變差

- 省下右腳在煞車跟油門踏板之間切換的時間
當然 這是實際存在的技巧 不過要是真的不認同
就看看就好吧
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