旁通 EGR 的水箱冷卻液漏水,再與 hot exhaust 產生結晶積累,有引燃可能that's why N series diesel recalled,冷卻液不足,會亮燈警告小白 E60 雖非 N 系列,老車的 EGR cooler 微漏,仍屬機率事件
ai_0301 wrote:EGR 故障前的跡象為何 ? 我之前因為DPF無法再生, 原因是一些電腦和零件問題,包含EGR維修後DPF可以再生, 但因為換了多個零件, 所以也不知道單獨EGR故障有什麼差別不過最近EGR故障碼又跳出來,有觀察到積碳速度增加問過車廠老闆他是覺得應該是我進氣歧管蝴蝶閥問題,造成積碳過快,連帶EGR也亮故障碼最近會先處理蝴蝶閥問題,再看看EGR是否正常或須出保固更換EGR和歧管蝴蝶閥其實都是為了環保設計的機構,國外YT其實都建議廢掉
Black Ocean wrote:國外YT其實都建議廢掉 冷卻液偏低經常亮燈,原廠外觀檢查管線無異狀,安排跨年後到府牽車,留廠深入拆查 EGR有無微滲情況,若有即更換宅爸想了一下,乾脆藉此廢掉 EGR,可能這幾天吧註 : 網路有售 EGR delete kits,made in Taiwan
ai_0301 wrote:網路有售 EGR delete kits,made in Taiwan May not be a good approach with trade off depends,FYR
Exhaust note 改變了 ! 超像 V8 NA 的峰值不會變20% more oxygen injected @1000-3000rpm 扭力如何改變 ?循原本扭力曲線換檔的邏輯傻了,變速箱需要重新學習宅爸用 DS mode 縮短學習時間
每年十度以下低溫可以做一件事 - 皮椅保養氣密的車廂內免除汗如雨下,滴的滿車汗水,眼鏡起霧 ..... 宅爸耐心地擦拭 5er 沙發般的腰部,下盤,背靠處皺褶,塗油保護p.s反觀大白跑車座椅很緊實,抹兩下就搞定了