onoff wrote:
牛頭...你還真是抬...(恕刪)


你看到的那價格是所謂的MSRP, Manufacturer Suggested Retail Price, 也就是製造商建議零售價的意思. 但是不是消費者就是用那價格的到車呢? 很抱歉並不是.

這個價格只會是最陽春的出廠值. 許多配備開始一樣樣都要花錢加. 台灣賣的車型是已經把一些東西加進去了, 並不等同於國外最陽春的車款.

再者, MSRP 還要加上所謂的處理費 (也就是車子運至經銷商的費用), 美國各州對買車的稅率也不一樣, 加上哩哩扣扣的雜項費用. 最後講的成交價 out door price 可能往上加個幾千至上萬美金都是有可能的.

在美國買車是像逛超級市場一樣, 一片大廣場, 外面成片的各式各樣的車. 舉例而言, 你可能會看到很多很多輛X5擺在一起, 顏色各不相同, 然後每輛的標價也都不同~ 詭異吧~ 那是因為每輛的配備及進貨的時間都不儘相同..... 你看準了哪一輛, 喜歡的話, 支票開了你幾乎是當天就是這輛車馬上開回家的~ 跟台灣的購車型態差異頗大... 除非是你在這片車海裏, 實在找不到你要的顏色與配備, 才會要求經銷商進這款車 (類似台灣講的德訂). 當然, 喊價的空間也就有差了.....

不過再怎麼講, 台灣賣的價格, 同等配備下也絕對遠超過米國的售價也是事實. 小弟只是澄清 MSRP 跟 out door 是有蠻大的價差的....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810大....謝謝你的資訊喔!這部份我知道
我是針對35i與50i兩者價差
onoff wrote:
lin8810大.....(恕刪)


米國的兩款X6標配間的差異, 一定跟台灣的兩款X6不一樣....只是在台的價差太過誇張了...

歹勢熊熊忘記這裏多的是財力, 人生閱歷比我強過 n 倍的前輩們, 小弟班門弄斧了....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
米國的兩款X6標配間...(恕刪)

千萬別這麼說!小弟只是人海中迷途的小書童
onoff wrote:
牛頭...你還真是抬...(恕刪)


台灣的 稅 真的高的嚇人 不過還是一堆車

在那噴來噴去的
onoff wrote:
千萬別這麼說!小弟只...(恕刪)


我看你是驚世駭浪的大野狼吧!!

如果不想常常待再原廠..就考慮別的車款吧!!

不然GTR也是不錯的選擇...

載貨用GTR也蠻屌的..只是一條輪胎四萬..要有心理準備耶!!
LinHanlee wrote:
我看你是驚世駭浪的大...(恕刪)

GTR載貨?這太重本了吧,頂多也兩箱而已
兩箱對你來說是夠了啦...........

兩瓶的話就將將好..........
GreatAustralia wrote:

台灣的 稅 真的高的嚇人 不過還是一堆車...(恕刪)


no ... no... no

加入WTO後現在的稅並沒有那麼高的嚇人了
是這幾家經銷商在壟斷
反正這是獨門經營
不要拉倒
你根本也沒得選
只能妥協

價格合不合理
看水貨商都進那些車就知道
2B+Porsche
台灣的車商都不敢進Lexus賣
就是因為他們知道那根本沒利潤空間

至於車那麼貴
為什麼還是那麼多人能夠負擔
不如你從另一個角度看
台灣的生活費用是真得很低
吃個中飯大約三元美金就打發
以前在美國工作吃個飯加稅加小費
平均也要十元美金左右
飲料台灣一瓶可樂是25元台幣
在雪梨我看到在7-11的售價是約這個價格的三倍

你不是天天在買車
但是你天天都要花吃飯喝飲料等生活費用
小錢加起來也都是非常可觀的

這是我在美國住了十幾年後搬回台灣
發現為什麼我在美國收入較高
但只能開Camry
Saving也沒什麼錢的研究
反而搬回台灣後
收入雖然較低一些
但是在物質享受和存款
都比在美國時要改善很多
Cooltown wrote:
這是我在美國住了十幾年後搬回台灣
發現為什麼我在美國收入較高
但只能開Camry
Saving也沒什麼錢的研究
反而搬回台灣後
收入雖然較低一些
但是在物質享受和存款
都比在美國時要改善很多


非常, 非常, 非常的 200% 同意! 只要住過美國工作過的都能體會.....
偶當時的年薪, 比當地的 Porsche 凱燕要來的高, 反觀在台灣呢? 一般上班族有多少人能年薪大於三百多萬? 在台灣上班賺錢的實質購買力, 真的比在美國還要來的好上許多~
不惑之年移居美國,該買什麼車?
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