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smoker wrote:
...四個輪子內側均有明顯吃胎的情況, 車子一項都在汎德做保養, 該調胎也都有做. 這次不到兩萬公里就被公司建議要換胎, 實在覺得很奇怪, 這是否是失壓續跑胎的特性?? ...(恕刪)
原廠保養並不包含底盤的定位角度的檢查與調整唷。
當您在原廠主動要求定位時，才會進行 KDS測量 ＆ 依據狀況前後喬調整。
(兩個都是收費，當時2XXX，目前應該較高，因為工時單價有調整，詳細還要大大問一下原廠)
原廠定位之單據上面寫的是調整至出廠位置，不知道是不是出廠位置不一定適合不同車主習慣或車況/路況，
要好開/靈活or要磨漂亮，似乎需要取捨或是勤勞調胎or翻胎。
最近兩次在外頭商家換胎＆定位，老闆有先問需求＆行駛路線..
然後依據狀況調整角度之外，並希望於行駛 5000km之後 一定要回來讓他看一下狀況，
免得當初的設定並不適合反而造成輪胎磨耗異常。
在下也是2萬換輪胎，前輪吃外側、後輪吃內側....
翻胎後行駛5000km 於25000km 時換掉四顆。 目前設定以磨耗漂亮為主，操控靈活度犧牲一點點...
建議您交給專業的定位廠商重新依據您的需求定位吧...
(您的另一篇討論也有專業的 大大回覆，相信他給您的建議應該是很好的方向呢...)
kwatmo wrote:
...附註： 約每四萬公里更換"差速器油及加力箱油"變速箱油可以四萬到八萬換一次，最長不要超過八萬。雖然原廠說這個是Lifetime Oil，不過那是指變速箱的Life（20萬KM），...(恕刪)
備註提到不是 變速箱油喔，
但大大對於變速箱油的理論也是可接受的。
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科技新貧 wrote:
感謝kwatmo大大...(恕刪)
空氣芯 (新增) 1*2184*80% = 1747 引擎進氣過濾用，可以延長使用，但如果您對性能較要求，也不要超過原廠建議的1/2時間。
冷氣濾網 (新增) 1*6884*80% = 5507 這個看您了，如果冷氣常常開在室外循環，且室外粉塵較多區域，累積的速度會比較快。另外跟氣候也有關，如果您常跑較潮濕區域，比較會有發霉的問題。以上都可以考慮更換，但是原廠都是以最嚴苛的狀況考慮，所以對大多數人而言，時間應該都可以延長。
電噴清洗劑 (新增) 1*1324 = 1324 如果您加的燃油品質夠好，這個也不是每次都要清的。
以上這三項都不是沒換會怎樣，只是可能進氣效率較差，冷氣可能慢慢有味道，都不是會掛掉的問題，可以考慮延長更換週期，我想以一般人的使用狀況，延長到原廠建議週期一倍都不會有問題的。
當然，如果您希望保持在「最佳狀況」，＄＄也沒有太大負擔，照原廠週期換是絕對有好無壞的。但如果您跟我一樣窮，每月零用錢被苛扣在萬元以下，那就省著點吧！
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