駕車 - BMW操控為何受歡迎！(1)

20分

41樓

個人積分：20分

文章編號：25279551

最近常在板上留言~

但是發現一件事~

我相信很多人都是來版上分享個人的心得的吧~

所以在言論的同時~

大家也不要太計較比較好~

因為在談論這些車的同時~

都是以自身感覺為主軸~

當然跟很多人的看法不同~

就如我~我就喜歡BM就不喜歡賓是一樣~

即使它再好~即使它是AMG的~

我都覺得普普而已~

我想板上很多人應該都沒開過小牛小馬之類的車吧~

可能連【膺飛你踢】【速陸霸】都沒開過呢~

所以有時候來跟大家聊一聊的同時~

我都會打上個人自hi，個人自爽之類的話~

不然就是別理我~

不然等等又被人家說~我在那邊造謠或是不懂裝懂之類的話~

總之~純分享~自我感覺良好~就是愛BM~

你可以別理我~

我喜歡自hi~看著自己的愛車~自hi也是一種享受

哇哈哈~

PSK wrote:
雖然如你所說是位鍵盤...(恕刪)

xinchun1980

56分

42樓

xinchun1980

個人積分：56分

文章編號：25281881

krispykreme wrote:
也不要太過神話 BM...(恕刪)

我認同krispykreme大長久以來所秉持的一個態度
就是看一台車
確確實實看到車子的本質

當然大部分人無法有如此傲人的駕駛經驗
能練就見山不是山的功力

我欣賞的
是他能感受出駕駛上最細微的差別
不受品牌影響
純粹跟"車"本身對話
(雖然有時講話機車了點)

其實很少有真正的爛車
只有真正爛的代理商
和不適合這台車的人

既然提到INFINITI
小弟之前在L版的德日大戰中有舉過例
我這種毫無程度的人來開G37跟E92 M3的感覺
不過是75分和90分的差別
而在台灣價差在一年前達300萬
以本身粗淺的駕駛經驗來看
我認為美國的售價確實是很有參考價值
為何INFINITI代理商能
BMW代理商卻不能
難道INFINITI進口不用稅嗎?
讓台灣喜歡M3這種中階跑車的人要付出超跑級的代價~

JeromeWu0317

322分

43樓

JeromeWu0317

個人積分：322分

文章編號：25283440

Nearbar wrote:
最後，你覺得BMW版容易看不起其他品牌車友？
我認真告訴你，想太多！頂多是少數個案。事實上，他牌支持者沒事跑來挑釁的更多！
而會形成這種錯覺？我想，跟BMW愛好者容易著迷的比較深，甜言蜜語說得比較誇張有關係。

好吧那就是我想太多...
我相信是有
因為我真的有看過版上某些車友有說過類似的話(我不說是誰了...)
他牌支持者挑釁
這不止Bimmer版
VAG版也一大坨= =
還有人為了嘴砲Audi猛發文章掰一堆謊言
說他的車修不好怎樣怎樣
結果前後矛盾
謊言一一被戳破
槁到被停權了還開分身繼續> <

或許是像您說的
BMW愛好者容易著迷的比較深
甜言蜜語說得比較誇張
但是我還是要強調
甜言蜜語說得誇張不是壞事!!
千萬記得
別把Bimmer神化了!!
沒有一種設定是完美的!
有些人有了Bimmer會覺得完美無缺
但是不見得
既然喜歡一個品牌
那更應該要把那個品牌的弱點了解清楚
當車主們都注意到了
廠方也得知了訊息
這樣才有進步的動力
車子一旦被神化
車廠的高姿態就出來了
進步的速度也很可能就變慢了!!
Anyway,
個人淺見看看就好^^

VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

tkdkwondo

20分

44樓

tkdkwondo

個人積分：20分

文章編號：25284163

剛剛回家的路上~
突然想到一句代表性的話~
可以來形容BMW的車~

只容你手、不容你口~

想法來自巧克力~哈哈~

存分享~個人觀感~

Nearbar

207分

樓主

Nearbar

個人積分：207分

文章編號：25286538

TONY-17 wrote:
我沒辦法同意更多了:...(恕刪)

是啊，目前外型BMW排開真的最亮眼又有特色！
Audi見仁見智，但我對Benz近期的外型非常失望及不能接受，內外裝都是。
只有新CLS讓我驚喜。

xinchun1980 wrote:
NEARBAR大您好...
跟大家分享一下最近阿基拉大發表的"節能與操控的協奏曲BMW318D"中的一段話(恕刪)

是的，底盤優異、跟適當的動力匹配會相得益彰。
而優異的底盤，即使跟不同動力搭配，也都能產生各種駕駛的樂趣。
我相信未來，低cc數柴油引擎配置會大量取代成為入門款主力。汽油引擎則偏向大cc數的性能款。

至於krispykreme看一台車強調的本質態度，我認為經驗不同追求的體驗不同。
K大玩到現在回頭望，覺得這些車不過爾爾。一方面是峰頂下望萬地平、一方面熱情也鈍化了吧。
但很多正在嘗試各種體驗的車主，這種論調是難有共鳴的。甚至有澆冷水的錯覺。

至於差價？我的看法是，台灣雙B並不把性能極致當作經營主軸，所以賺錢。
可以量化的東西，毛利就容易被限制。這是市場機制的好玩與無奈。
對車主而言，心態是就買這幾台，干涉不了大勢，多考慮自己喜歡的吧 ^++^

但我希望，有車廠能進逼雙B，這對消費者是好事。

tkdkwondo wrote:
剛剛回家的路上~突然想到一句代表性的話~可以來形容BMW的車~
只容你手、不容你口~想法來自巧克力~哈哈~...(恕刪)

哈哈！很棒很有趣！果然可以讓大家很high！
真的，認真想想，去開BMW比在版上跟人吵BMW好玩多了

JeromeWu0317 wrote:
好吧那就是我想太多....
車子一旦被神化車廠的高姿態就出來了
進步的速度也很可能就變慢了!!(恕刪)

這樣會否太杞人憂天了？

不爽、不滿意，直接去跟業代去客服譙吧！客服還得有紀錄。
不然，不買啊！錢花自己的，自己能高興最重要啊 ^++^

JeromeWu0317

322分

46樓

JeromeWu0317

個人積分：322分

文章編號：25286927

Nearbar wrote:
這樣會否太杞人憂天了？

或許是有點誇張
但是沒有批評哪來進步的動力呢??
Toyota那陣子出包
在我眼中也有部分原因是因為擁護者把車神化了
車廠也覺得那少數狀況有擁護者可依靠
結果呢?
出大包了就麻煩了> <
甚至連類似大改款只有內外造型改變這種懶得進步的情形都出現了...(我說類似喔!!)

而經銷商這問題常會更嚴重...
國產G牌腳踏車都有經銷商因為銷售佳而擺出高姿態的...

勇於面對缺失是好事
我相信版上許多聰明人都懂^^
讓車廠更了解設計時的缺失
下一次可以作改進
對買賣雙方不也都是好事?
反之
今天車迷們把車神化了
車廠若也因此自滿
那車廠是不是也會覺得不需要再進步了??
這樣下去往往只有被超越一途> <
提供一些不一樣的想法
或許有些誇大
但也並非是不可能的!!

VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI