yu sheng wrote:
總代理巴萊:如果你們在網路上抱怨是要我卑躬屈膝,我就讓你看見新年度新式樣漲價的驕傲
大大真強!
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youngmiao wrote:
.....五年五萬公里"免費保養"，並沒有提到五年保固呀
而且對大份車主來說，五萬公里也開不到五年，充其量不過就是送五次的一般保養，說五年也不過就是個噱頭
這種只是一種促銷的手法，個人感覺吸引力有限...(恕刪)
+1
參考美國 (加拿大也類似) BMW 的保固及保養條款:
保固: 連結 --> 按這裡
1. 頭四年或 50,000 英里 (80,000 公里) 材料及加工缺陷保固。
2. 2006 年後的車種，12 年不限里程鏽蝕保固。
3. 延長保固，在 7 年或 79,999 英里 (127,998 公里) 到期前，可以購買額外四年或 50,000 英里的延長保固。所以最長可以擁有 8 年或 100,000 英里 (160,000 公里) 的保固。
保養: 連結 --> 按這裏
新車頭四年或 50,000 英里 (80,000 公里) 內所有原廠建議的固定保養檢查費用免費，包含:
機油
檢查
雨刷片
煞車墊片
煞車碟
引擎驅動皮帶
煞車油更換
另外，也可購買 (預付) 額外 2 年或 50,000 英里 (80,000 公里) 的保養，變成 4 年或 100,000 英里 (160,000 公里) 的保養都不用煩惱。額外的，這也將延長原標準的 4 年不限里程的免費道路救援到 6 年不限里程。
fs1013
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kgsteven wrote:
只看見打房，政府也因該也要打汽車市場了。
要好好的查代理商的稅。
希望BMW原廠能自己代理，錢寧願給原廠賺。
其實我一直很疑惑...
對於年年上漲的車價,政府到底有沒有立場去干涉?(先不說有沒有意願好了)
要是出手干涉 車商可以用仿害市場自由經濟這種理由來反對
像是..."你不想買,買不起,可以不要買啊~~"或者"50萬,60萬的車也很多啊"
可是這樣那政府好像也不用打房不用打咖啡了啊...反正...
"房子買不起你可以租套房,睡旅館啊"或者"研磨的喝不起你可以喝咖啡廣場啊"
可是不干涉 進口車代理商每年都在漲
匯率高也漲,匯率低就說上一季已自行吸收
國產車一看進口車漲,比什麼都還要高興~~
輕鬆跟進漲爽爽...理由比進口車代理商還無恥
日圓貶值用美元計算,美元貶值用日圓計算
每年的梗就那幾個...不是原物料上漲就是匯率變化
反正國產車買家也不會因為漲兩萬,就突然有能力憤而跳級價差5~60萬的同級進口車...
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