車友投訴交通部新一新三生鏽問題後,bmw總代理回應了很特別的理論。請問題真的嗎?

看到這種回覆~
真的會讓人很無力~
有昏昏死死去的感覺.......
大家還是轉別牌好了~~
我就不信只有bmw的車最棒~
人上當一次~不會再有第二次...
像我朋友近日想買1系列~
我都叫他轉去看a-class.....

邊界 wrote:
這邊有人寫電子郵件給...(恕刪)


我寫過, 不過他們也是聯絡汎德 然後汎德再請業務打給我而已
老實說 我認為 沒啥屁用.... ><
鐵生鏽是產生氧化鐵(三氧化二鐵).........在鹼性下是不會氧化的,
混凝土本身是鹼性的.......基本上車子跟房子是不一樣.

1218nick wrote:
今天因車友寫給交通部...(恕刪)



太跨張了

騙人不懂化學?

還保護模???

都氧化了還保護模??

氧化的鐵已經產生化學作用..是很容易脫落..

脫落後裡面受潮接觸到氧一樣還是會在氧化的...



他所以謂的正常是指..


沒處理保護措施...生鏽是正常的...這不是廢話嗎??/??

他可能覺得你問錯了..你又不是問沒有保護措施..正不正常..

你是問生鏽正不正常..簡直在玩文字遊戲...莊 笑維....
如:奶粉裡有鐵屑,處理的態度一樣!政府官員應該有所為而不為,真的XXXXXX
我看到第三點就笑了 到了第五點 更是崩潰大笑 換言之 我的E91都沒生鏽豈不是不正常嗎??
那之前BMW未來車展 BMW EXPO有沒有介紹這項生鏽為汽車的保護膜是新BMW科技阿??

鐘小刀Marco wrote:
我看到第三點就笑了 ...(恕刪)


呵呵..他們在玩文字遊戲啊..


生鏽真的是正常的..

改成..沒有保護措施生鏽真的是正常的...

"生鏽"這個現象在那個位置是真的是正常的 ~"~

但 他沒回答在那個位置沒有保護措施是不是正常的....

大大您好:
1995到現在都快20年了,中間有無泡過水或是防護層喪失,甚至鋅的材質被電解
都不容易求證了。但這至少也是歷經了近二十年才有鏽斑產生。
(但不代表每部車經過二十年就一定會生鏽)

很多鏽的一模一樣的車 是才剛交車不到一星期的車主。


另外如果生鏽是絕不會產生未來強度減弱與異音的產生,那麼為何不願意開立證明?

為何新車一進來先拉去除鏽上黑漆處理?


畢竟新車就鏽到整片真的說不過去吧?

如果二十年的車,很多貨車都鏽穿底盤也是看過。
畢竟一台車怎麼使用與怎麼保養,停放在什麼空間也有差異。

小弟家中一輛賓士已近十五年,全車鈑件仍是漂亮無鏽斑!
同理不能因為有的舊車會生鏽,就認定車子新車生鏽是合理
舊車泡過水還能開,也不能反證新車泡水也都會沒事。

感謝大大提供照片,也謝謝體諒上百位新車生鏽的車主心情。
畢竟01不是每個人會上來看,但光一個小標題就可以聚集如此多生鏽車主
bmw新車生鏽的情況絕對很嚴重。至少車頂生鏽、C柱生鏽、已經不是一般人
可以接受了。(更何況有案例是鏽水污染內裝)

新一後尾門的關節生鏽也是在展場就明顯可以看的出來。

請問大大您二十年的舊車也沒這麼誇張的情節吧!

老實說,我連舊車在正常保養與停放下也很少看到如此嚴重的生鏽情況。




akira011 wrote:
這不是要幫原廠說話,...(恕刪)
謝謝分享!還好沒有下訂,徹底死心,轉看其它車去!
我問過了

現在賣回去給BMW認證中古車

320D 只剩下 150萬
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