simonyou wrote:我是不太願意被人酸完以後還要去幫酸我的人做教育訓練畢竟非親非故的,實在沒有動力做賤自己不過如果你去Google一下carbon fiber recycling就會看到第一個結果就是了至於英文看的懂不懂,就不在我的考慮範圍...(恕刪) 中肯!
simonyou wrote:美國有市調Tesla幾乎100%都是有錢人的第二或第n台車真的只有一台車,我是不可能選純電動車的你想,連墾丁都到不了的車,是有多少人可以接受? 嗯, Tesla理論續航力可開480多公里(頂級版), 但那是定速55mph來看如果走走停停或"電門"猛踩, 續航力肯定更短還有一個大問題傳統加油頂多花你5分鐘, Tesla用最快的急速充電, 1小時也只能充300英里的航程而且常急速充電, 電池會提早掛點(雖然Tesla原廠提供電池8年保固)所以純電車, 等燃料電池有突破性的技術, 就可普及了.
jimmylin02 wrote:台灣人真是比管窺天,...(恕刪) 有些人會以舊知識,先入為主去排斥新科技殊不知,國外的工業投入數以兆計的資金研究,都是為了更環保的環境尤其台灣是一個沒有天然資源的小島真的應該更open mind去吸收新知識,不要固步自封才好
devinhalsey wrote:好像最近Tesla研...(恕刪) 就算有交換電池的選項那交換電池站也不可能像加油站那麼普及更何況,每家的電池都不同,再怎麼有錢的公司窮一己之力,也不可能改變市場的習慣所以我還是認為這種plug-in hybrid的設計,才是王道