KL1688 wrote:
最近接手 F10 535i...(恕刪)
換C1S胎,胎壓打28就好了。二手車都這樣啦,買新車就不會癲了,我255/30/21、295/25/21都不會癲,開五年了,框十成新,算9.8成新好了啦 ,不然最近都沒洗車有灰塵。
路爛你眼睛要用啊,不然眼睛就放在家裡就好了幹嘛帶出門
danny5802 wrote:
耐力寶的老板是這樣...(恕刪)


這東西是靠安慰劑效應賺錢的.
什麼是安慰劑效應? 新藥的臨床測試會安排一組使用安慰劑的對照組,以驗證新藥是否有足夠顯著的療效,而在這樣的臨床實驗中,即使是使用安慰劑的組別,平均也會有20~25%的患者有狀態上改善(實值上的改善),也就是新藥必須有大於對照組的改善率才具"有效性"。
這裡的重點就是那20~25%使用安慰劑的人,心理(意念)的影響是很大的,即使是完全無效的藥物,光是心理作用就可以對身體產生實值的改變。
您上圖附的這種產品,它則根本不需要"實值"作用,只需要"心理上"有感覺即可,比例更是遠高於20~25%,因為會去買,基本上心理就已經接受"應該"有效這種自我催眠,就算有30%的人退貨,賣家也賺到了那70%。

再說個例子告訴你心理作用有多好用.
我有個朋友在迪化街賣年貨,每年年節前進入熱期,他們會把同一種開心果分成三堆,標上高/中/低三種價錢(平常就是'低'這個價錢賣),很有趣的是,大部份的客人在試吃的時候都會"感覺到"最貴的那堆開心果最好吃,不過出手時會去買"中"階的那一堆...有沒有覺得商人很厲害? 其實不是商人厲害,是大部份人都不夠理智。

其實那三堆都是1樣的
ajuggrukuma wrote:
太顛無藥醫,我的不...(恕刪)
我個人覺的啦
BMW的阻尼設定似乎都不算舒適取向 5,7可能有可便阻尼還好
只能靠胎壁來吸收震動
台灣的路況又....

一樣圓周大小 框大 胎壁就薄 吸收震動也會有差 @@
當然 防爆胎更跳
我一直以為BMW 5字頭以上的是以舒適為取向的,避震方面的行車舒適行在雙北這種爛路坐起來一定比日本車,國產車好很多,結果不是喔???
我愛01

ajuggrukuma wrote:
太顛無藥醫,我的不...(恕刪)


台灣道路是WRC等級
各位大大, 會不會是原廠避震器的問題? 車齡已有四年
旗艦no11 wrote:
你內行的,S換22...(恕刪)

話別說太早……賓士V6問題你沒作功課……哈哈哈!

hbd wrote:
話別說太早……賓士V6...(恕刪)
不會壞啦
在台灣真的不太適合裝扁平比50以下的胎
台灣很多路都坑洞一堆,除非你天天都要跑TIS或山路...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!