pohsuan wrote:
台灣好像普遍認為賓士...(恕刪)


1萬公里沒什麼資格談妥善率吧
maxwu123 wrote:
不知道你是不是唬爛看...(恕刪)


那Maxwu大大就當納蘭是唬爛好了,網路上就當故事來看就好。
綜觀很多國家(含大陸)MB vs BMW新車銷售量及滿意度來看,BMW幾乎都是領先MB居多。

在台灣這兩家總代理MB略為領先BMW,但加上外匯車,掛牌數MB就領先BMW很多。

就駕駛習慣來看,開MB溫和居多,但是周邊朋友及M01版上來看,BMW抱怨幾乎都是異音及沒事常亮燈,但MB車主抱怨多數是機械原因...

若鍾情德國車,這代新3系列很難不動心....除了BMW原來強悍操控及油耗經濟性,更周全的環景視野和倒車記憶,更好是不用回原廠就可以更新車上電腦韌體。

樓主為妻女選擇用車,BMW車確實比MB輕鬆愜意太多,駕駛難度也低很多很多。個人覺得把車開好,BMW不用技術,而MB是需要有技術層次。
翔仲科技 wrote:
綜觀很多國家(含大陸...(恕刪)


就台灣莫名的極度吹捧MB.......說是妥善率高......
把MB寵壞當台灣人是盤仔......訂出的溢價較同級車離譜甚多....配備甚至還輸....
上月銷量MB C class如果扣除近半外匯二手車....應該是賣輸BMW G20 3系....
美國在今年第二季和第三季銷量....BMW 三系和五系都分別贏過MB C和E class.....
恭喜樓主入手新車 而且不吝惜的跟大家分享了

過去和現在購車的經驗

希望未來可以看到樓主對BMW 320的分享文
翔仲科技 wrote:
綜觀很多國家(含大陸...
就駕駛習慣來看,開MB溫和居多 (恕刪)


以我是G30車主的體驗來說
BMW G30若是溫和的開, 比MB W213還要平穩舒適, 更為安靜
若要激烈操駕, 整個操控和底盤回饋卻是MB無法比得上
翔仲科技 wrote:
綜觀很多國家(含大陸...(恕刪)

我的F48之前也亂亮引擎燈,重發動也沒事了
不過看板上好像最近bmw問題真的算少的
阿嬤的便當 wrote:
我的F48之前也亂亮...(恕刪)


G30問世三年好像沒有什麼大問題被報導
B48發動機也問世好幾年了
目前也沒傳出有什麼問題
至於吃機油我目前都沒看到有人回報說B48會吃機油
ZF 8速變速箱好像也沒什麼設計上的瑕疵
這次的G20 320i M Sport很吸引人,跟X5 X6一樣是最新且大滿配的ID7,而且額外標配HUD.

我本來是要簽約X5 40i 旗艦版,但X5現車是沒有HUD(因為有奢侈稅問題),後來我降級簽約改320i ,只因它比X5多了HUD.

#原本我是舊X5要換新X5
#我已經有F30 320M Sport(B48引擎184匹)了 沒想到現在又多一台同樣引擎的G20
iloveiwc wrote:
這次的G20 320i...(恕刪)


對BMW 的HUD和iDrive ,納蘭覺得是現在市售車最佳,對駕駛者最友善的設計。

不過你買了G20 後,前一台320可能就要被打入冷宮了,甚至我認為,你應該會把它賣了,再買一台休旅車!
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