綜觀很多國家(含大陸)MB vs BMW新車銷售量及滿意度來看,BMW幾乎都是領先MB居多。在台灣這兩家總代理MB略為領先BMW,但加上外匯車,掛牌數MB就領先BMW很多。就駕駛習慣來看,開MB溫和居多,但是周邊朋友及M01版上來看,BMW抱怨幾乎都是異音及沒事常亮燈,但MB車主抱怨多數是機械原因...若鍾情德國車,這代新3系列很難不動心....除了BMW原來強悍操控及油耗經濟性,更周全的環景視野和倒車記憶,更好是不用回原廠就可以更新車上電腦韌體。樓主為妻女選擇用車,BMW車確實比MB輕鬆愜意太多,駕駛難度也低很多很多。個人覺得把車開好,BMW不用技術,而MB是需要有技術層次。
翔仲科技 wrote:綜觀很多國家(含大陸...(恕刪) 就台灣莫名的極度吹捧MB.......說是妥善率高......把MB寵壞當台灣人是盤仔......訂出的溢價較同級車離譜甚多....配備甚至還輸....上月銷量MB C class如果扣除近半外匯二手車....應該是賣輸BMW G20 3系....美國在今年第二季和第三季銷量....BMW 三系和五系都分別贏過MB C和E class.....
翔仲科技 wrote:綜觀很多國家(含大陸...就駕駛習慣來看,開MB溫和居多 (恕刪) 以我是G30車主的體驗來說BMW G30若是溫和的開, 比MB W213還要平穩舒適, 更為安靜若要激烈操駕, 整個操控和底盤回饋卻是MB無法比得上
阿嬤的便當 wrote:我的F48之前也亂亮...(恕刪) G30問世三年好像沒有什麼大問題被報導B48發動機也問世好幾年了目前也沒傳出有什麼問題至於吃機油我目前都沒看到有人回報說B48會吃機油ZF 8速變速箱好像也沒什麼設計上的瑕疵
這次的G20 320i M Sport很吸引人,跟X5 X6一樣是最新且大滿配的ID7,而且額外標配HUD.我本來是要簽約X5 40i 旗艦版,但X5現車是沒有HUD(因為有奢侈稅問題),後來我降級簽約改320i ,只因它比X5多了HUD.#原本我是舊X5要換新X5#我已經有F30 320M Sport(B48引擎184匹)了 沒想到現在又多一台同樣引擎的G20
iloveiwc wrote:這次的G20 320i...(恕刪) 對BMW 的HUD和iDrive ,納蘭覺得是現在市售車最佳,對駕駛者最友善的設計。不過你買了G20 後,前一台320可能就要被打入冷宮了,甚至我認為,你應該會把它賣了,再買一台休旅車!