翔仲科技 wrote:
X5 M50D還不錯...(恕刪)


柴油車我是建議盡量不要碰

柴油車的噴油嘴是耗材,6缸的噴油嘴有6支,到時候要更換30萬跑不掉
cloudsung
去年還前年有次引擎室有異音, 回原廠查了一週, 引擎室整個拆了都查不出來, 後來才找到風箱有問題, 風箱總成整組換良品的才解決, 我爸開2014年X5 柴油就蠻穩定的
oxox
風箱還好啦!可能沒找對維修的技師。我在原廠沒搞定的在外面搞定(原廠技師出來做,比較認真)
有多出來的500萬
當然是買凱燕啊
阿呆才選這兩種車
HeeroYo
Jung88888 事實就是品牌價值越高的車買起來越盤, 但光環跟細節就是不一樣
cloudsung
我認識很多中部的工廠老闆都是開7系的, 或是X6, 我問說怎麼不開P的啊, 他們說, 開起來雖然有面子, 但配備差太多, 而且冷氣系統是硬傷, 所以他們都是開BMW比較多
VOLVO頂款PHEV那台我也試過了
完全沒得比
選X5就是了
XC90車很老 二手價很差 買X5吧
rogergti
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
對X5有興趣歡迎私訊我
cloudsung
我有合作的業務了, 也是我的客戶, 互相幫忙業績, 謝謝您的資訊
Dylan.kuo
我有興趣
這真的不用選就是Volvo xc90 低調又安全
Bmw真的還好....
rogergti
[大笑][大笑]
寶馬是引擎+變速箱整體調校調得很好,開起來駕馭感非常好

單單比駕駛體感絕對是寶馬優於XC90

XC90自己也知道輸,所以在配備上和內裝皮革上給你升級,但這代寶馬X5也不差就是了

寶馬上一個F世代的車系內裝就真的不行,這代G系列我覺得賓士基本上在同一個水平了

至於底盤懸掛件嘛,雖然XC90用了比較多鋁合金件,X5則是鑄鐵,但你各位要先了解一件事

就是鋁合金是為了輕量化,懸吊不會因為你用了鑄鐵件就導致性能減損,不會的

寶馬X5也是規規矩矩用了豪華車用的5連桿,哪怕是用鑄鐵件,你可以說觀感不好,但不影響行車質感的
Harry888
VAG陸廠歐廠底盤部分用料有差(歐鋁/陸鐵),寶馬就不知道了。
Ronniekuo
如果是大陸本地產的寶馬就不好說,國際版的寶馬應該用料規格都是相同
我個人經驗分享一下~
之前是開 X5 30d
後來換 XC90 T5R
現在是開 X7 40i.


經濟上:
如果沒有經濟上的考量~ 我會建議直上BMW~
兩台車的細膩度~ 還是有差~

開車感受:
VOLVO 就是family car...
就算是升級了POLESTAR~
行車再加速反映~ 還是比BMW 慢半拍~

但是XC90~ 因為有氣壓懸吊~
我只能說 開起車來~ 真的有舒服!!

簡單說~ 如果沒經濟壓力~
就直上X5 或是 X7吧~
cloudsung
謝謝建議, 因預算有限, 500萬一半要買黃金, 所以先預訂X5 40i
superpark
恭喜訂車!!
Lexus001 wrote:
一台中國Volvo車...(恕刪)
你可能不知道,論產品力X5L直接輸給理想L7了。X5L除了拉長帶來的變化之外,其實底盤算原汁原味的。

X5運動性是比XC90好,但那種尺寸的車把運動性權重擺那麼高,其實沒必要,因為再好也好不到哪裡去。70萬的小鋼砲99%場景下駕駛運動感都比400萬的X5好。

運動性沒多好,且內部空間没有中大型豪華SUV該有的樣子,非常硬傷。

當然,XC90內裝很難看,可靠性低,這些都是很客觀的問題。預算不是問題下非要我二選一,也只能選X5了。
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