沒撞印上五顆星

撞了出現滿天星


那 撞 還是不撞

power mac G5 2.5 8G RAM
E46_330i wrote:
中國製造,有沒有送去...(恕刪)


早就撞了,中國車不撞不能賣,撞的過程也要公開,那像台灣ARTC是不公開的......
參考C-NCAP
f711079 wrote:
看時勢中國製造的車輸...(恕刪)


...我...才...不...會...買......B開頭..或是..其他都的不會...

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
vincent0563 wrote:
犧牲香港
卻在中國大賣

中國十倍百倍於香港的消費力
是生意人
你做不做
到時德國人誰理你台灣人買不買

不要老是自我膨脹
十年前台灣不是還自我陶醉MIC落後MIT起碼三四十年
現在呢?
捧著熱臉貼冷屁股
巴不得他們隨時分杯羹同情台灣
人家神速進步~一年當五年十年
台灣呢?? 原地踏步~八年當一年
時勢比人強
不好老是仗著假民主鎖在象牙塔裡自艾自憐鑽牛角尖
...(恕刪)

完全同意你的發言!!!
不是不認同台灣只是要認清事實...
小弟在大陸就有BMW 525Li的車子
買時的淨車價是65萬人民幣,純中國製造
也有听說什麼引勤是德國進口中國組裝的話啦
不過現況是...現已跑了15萬公里了,現在每3-4千公里要加1-2升的機油
回原廠保養時問了...說是正常現象
要修的話只能大修才能解決....價格需3-5萬人民幣
這就是中國產的BMW....
小弟是做汽車租賃的,現在有5台中國產的BMW...
我開始頭痛了...
前面有幾個網友狂推MIC

請盡量陳訴中國貨品質好的地方
來證明擁中國貨的基礎

消費力和品質不知道有何直接的關聯
沒有基本的邏輯就喊口號
原地踏步,自甘人後
這類情緒性的用語
何必呢

這樣就叫認清事實
就叫進步嗎
benyle01 wrote:
每3-4千公里要加1-2升的機油...(恕刪)


參考一下這篇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1043721&r=3&last=12835689
該不會台灣的523i早已是MIC的吧

免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
李安毅 wrote:
日本很多東西只是在賣"品牌"
東西賣貴不代表品質一定好
恕刪)



你朋友的機型式什麼?
因為VAIO有些機型式MIC(SR系列)
品質不敢保證
而且VAIO的NB輕薄精細
給MIC做 有問題的機率相對變高
但價格會較便宜 (和VAIO的NB比)
也保留了VAIO的優點(品牌光芒.輕薄.有質感的外觀)
只說他"賣品牌"有點太過分了
畢竟"輕薄""外觀"這些是無法量化的



說到這我補一下
前面有位網友提到他朋友的VAIO很糟
被他取笑

當這位網友的朋友被他虧VAIO很爛的時候
旁邊的人包括被虧的那位
心理是覺得他真的很笨買了VAIO
還是對虧別人用高價位的VAIO有另一種感覺呢

想一想吧
幾年前去日本九州玩

商店街很清楚誠實告訴你,他賣的東西是MIC還是MIJ

MIJ的東西貴約1~2倍,但老闆拍胸自豪的說,品質保證絕對耐用
旁邊MIC的包包便宜很多,但奈不耐用那看運氣了

我想
廠商應該誠實告知生產地是其一
再則,轉往他國生產組裝,降低生產成本,可理解
有良好品質控管,那是廠商應該做的,維持其企業形象

但繼續用高售價,維持產品高金形象...
網路這麼發達,消費者也不再是盤子,高級車也不再只有雙B

生命自會找到出路......
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