guardian92 wrote:


如果他不減速的話...(恕刪)


速度快淋不到雨,這理論我是不太清楚
如果真淋不到雨,他應該就不用關蓬了

照這樣說~一般開車在高速公路速度快,下雨 車頂跟後擋風玻璃都不會濕嗎


順便講一下那幾天的天氣狀況
南法下豪大雨,造成近20人死亡,房屋跟車子被淹不計其數
以這種雨量,不關蓬會濕透吧



Dixon0534 wrote:



真無聊

公路...(恕刪)


娜實我確實有幸災樂禍的感覺,我應該要檢討

如果我開敞篷車可能也會這樣,這幾天跟老婆討論一下,看要不要買台來耍帥

另外當時我時速130km/h,已經是最高速限了
他是超速駕駛,而且超速蠻多的
突然咻~衝過去,有點受驚到
看到他淋雨窘樣,才有這種反應
東方隆美爾.新38師.
forest99 wrote:
速度快淋不到雨,這理論我是不太清楚
如果真淋不到雨,他應該就不用關蓬了

照這樣說~一般開車在高速公路速度快,下雨 車頂跟後擋風玻璃都不會濕嗎


順便講一下那幾天的天氣狀況
南法下豪大雨,造成近20人死亡,房屋跟車子被淹不計其數
以這種雨量,不關蓬會濕透吧


我看車板人家討論的,我同事開敞篷車,也是說在一定速度下,其實淋不到雨

不過44樓講的後方捲起來的雨我想是有機會潑到車內的

至少我自己騎重機時,只要下雨時衣服就被泥砂濺的到處都是

當然以今年挴雨季或是南法那種下法,一定濕的

就好比BMW跟vios都被砂石車從上方輾過一樣,安全性就看不大出差異了
forest99 wrote:
說各自助旅行笑話給大...(恕刪)


想到類似的笑話一個

有一次開在美國I-5上面,後方來了一台Mini Cooper敞篷車,兩個女生開而且開蓬

結果後來我就讓他們先過,接著我們一起轉進一個東西向的高速公路,那條高速公路因為有一大段是橋

橋上只有雙線道沒路肩

沒想到上橋不久突然下大雨...


可是因為車速快那兩位可憐的女生不能關蓬 但是又沒辦法靠邊

所以我就跟在後面看他們一路被淋過橋....

但是過橋後也沒看到他們靠邊關蓬

大概想說都淋濕了吧XD
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PeterChen88888 wrote:
所以我說這是市場供需的經濟學原則!

台灣需求太高了,導至於供不應求 >>> 漲價!
If 供過於求 >>> 跌價!


不對,這是市場封閉的問題,事實上並無量少需求大的問題,如果今天開放每個人都可以大量進口汽車,車廠也願意廢除代理制度讓個人批量購買可以拿到批發價格,同時簡化海關報關程序等等,很快你就會看到價格低廉的雙B在路上跑。

gladiator wrote:
不對,這是市場封閉的問題,事實上並無量少需求大的問題,如果今天開放每個人都可以大量進口汽車,車廠也願意廢除代理制度讓個人批量購買可以拿到批發價格,同時簡化海關報關程序等等,很快你就會看到價格低廉的雙B在路上跑。


不對,更正確說法是車廠為了獲取暴利而創造總代理制度. 然後與總代理控制車輛生產數量,進而操縱售價.
偏偏台灣人又特別喜歡2B1A,所以給于車廠與總代理宰肥羊的機會.
PeterChen88888 wrote:
不對,更正確說法是車廠為了獲取暴利而創造總代理制度. 然後與總代理控制車輛生產數量,進而操縱售價.
偏偏台灣人又特別喜歡2B1A,所以給于車廠與總代理宰肥羊的機會.


台灣的總代理還沒偉大到可以控制原廠的生產數量,最多只能控制進口數量,但是還是有水貨商可以進口,問題就在於代理制度與法律的不合理性。
天藍雲白 wrote:
下雨天跑步比走路淋到更多雨(很玄)
因此時速越快接收到的雨滴越多
不是開時速130KM就淋不到雨


不關蓬淋不到雨是車輛流體力學設計的關係
和跑步那個差很遠
敞篷車開棚車窗關上....連頭髮都不會被風吹亂
所以確實在不關蓬可以淋不到雨
但是後面捲上來的水氣一樣讓你下小雨
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