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Diesel cars 'better than hybrids' for fuel efficiency
看不到任何詳細測試數據與方法....看完笑笑就算了
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siku wrote:
我2007年買PRIUS，開到現在10.7萬公里..大小電池依舊正常..
我已省下的油錢約3Ｘ萬...一顆電池就算5萬,我一年換一顆都還有剩
gladiator wrote:
我的車子一公里目前油錢3元，開十萬油錢也才30萬，你才開10.5萬，就省下30多萬！？你車子不用燒油還可以生油！？
gladiator先生的車子若是加95,以每公升30元計算(歷史價格概算)一公里三元
可知油耗為(30元/公升)/(3元/公里)=10公里/公升
每公升可跑10公里,算是不錯的數據
計算題
SIKU的前後兩輛車,
10.7萬公里 為計算方便 假設省下油錢32.1萬
32.1/10.7=3(每公里省下三元)
假設prius使用95汽油暫以每公升30元計算
一公升假設可跑25km
則單算汽油成本每公里約30/25=1.2元
以每公里1.2元加上號稱省下的成本3元
則原本車輛每公里汽油成本為4.2元
以每公升30元計算,原本車輛每公升可跑30/4.2=7.1km/l
算是2007年以前2.0以上車輛可能的油耗
若以PRIUS神人每公升可跑30KM計算(且加九二,以每公升28元計算)
每KM成本為(28元/公升)/(30KM/公升)=0.93333333元
以每公里省下三元來算
先前車輛每公里成本為3.933333元
若先前車輛加95以30元/公升計算
原本車輛油耗為(30元/公升)/(3.93333元/公里)=7.62KM/l
也還合理
若原本車輛只能加98...那就更合理了...
--
算錯的話也麻煩告知在下 謝謝
不過如果這個計算沒錯 那PRIUS確實即使不會生油還得燒油也能在十萬公里內省下不少錢
前提是 車主的前一台車油耗偏高
附帶一提 在下的前一台車(IMPREZA TURBO) 油耗約在3.5~7.5km/L之間...
市區多的話就是3.5高速為主就是7.5
以在下CT200h交車一個月跑了剛好一千公里左右計算
假設一年跑一萬公里
在下大腳 油耗僅16KM/L
目前加92無鉛,每公升32.5元
換算每KM汽油成本為每公里約2.03元,一年一萬公里成本兩萬左右
若以IMPREZA 2.0T跑同樣距離
必須加95/98,暫以95計算,每公升33.2元
油耗以(市區+高速)/2簡單計算(其實在下市區比重高)
(3.5+7.5)/2=5.5KM/L
每公里成本為33.2/5.5=6.03元,一年一萬公里成本六萬左右
所以每一萬公里差四萬元,同樣跑10萬公里後就差40萬...
當然以上計算不含稅金馬力爽度保養費以及二手車價等差異...
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jackweng wrote:
附上英國每日郵報原文
Diesel cars 'better than hybrids' for fuel efficiency
仔細看了原文
完全沒有標準化的測試
結果的差距也很小
沒有參考的價值
至少在目前標準化的歐規及美規油耗測試
prius還是贏過BMW 320d EfficientDynamics
BMW: 57.36 mpg (U.S.) on the EU combined driving cycle
The current Prius is measured at 72 mpg (imperial) or 60 mpg (US gallons) in the same EU combined cycle.
經濟部能源局的油耗測試報告
BMW320d EfficientDynamics市區13.51km/L、高速22.11km/L及平均17.91km/L
Prius3市區26.1km/L、高速26.6km/L、平均26.3km/L
而其實BMW 320d EfficientDynamics也使用了2個prius的省油秘技
剎車動能回收與Auto Start-Stop引擎自動啟閉功能
引述AutoNet試駕
因為柴油引擎的運轉聲及振動較大，其引擎啟閉時的感覺相當明顯、甚至顯得有些突兀，與先前曾試駕過的Hybrid油電車款順暢的接合感受不同，不過同樣都是著眼於降低市區走走停停時不必要的油耗與汙染。
而且BMW 320d EfficientDynamics只有手排版本(至少台灣只有手排版本)
在台灣的用車環境,開手排車還挺累的!
況且BMW 320d EfficientDynamics也比prius貴上近台幣20萬
若是為了省油省錢 還是買prius划算
若是為了BMW的駕馭樂趣 才會考慮買320d EfficientDynamics吧!
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