Go for 320i! Tho there is not much diff. In HP between the two, but at lest 320i is not a entry level......
也就是說扭力大市區快又好開扭力大山路讚只是低轉高速沒拉轉樂趣在外國要拉轉還是要汽油引擎不論NA or turbo都一樣既然樂趣受限就要省油與實用sean9036 wrote:318+1在台灣這種地窄人稠的地方就是買柴油車就對了若你住國外我就會推320
高扭力就是起步快假如輪胎爛就會雞雞叫高扭力就是不用拉轉超車快,市區靈活高扭力就是進彎要收油出彎不要全油門扭力轉向較嚴重一旦拉轉就會比汽油引擎差不過數值還是會說話M3引擎不是2-3顆320可以比的Speedy!! wrote:動力都很鳥 選配備的話 應該是320I可是 318D 扭力僅次於M3 這樣開起來沒有差異嗎 ?
基本上跟MB VOLVO一樣歐陸是以柴油引擎為主大型房車跑車仍是以汽油為主小型汽油車歐陸沒人要就在衛星工廠做東歐南非美國大致是這樣FunPlace01 wrote:318d關於318d,另外提供給您參考一下,聽說318d都是德製的,但是320i好像不是。anyway,BMW哪裡製的品質應該都不錯,只是看到B柱上的貼紙有 Made in Germany,覺得爽度不同。
基本上BMW柴油引擎在3500轉以下是全面勝出搭配新的8速排檔140km能維持2500rpm所以16格以下差不多8格以下完勝y392643 wrote:小弟本身開320i 不曾開過318d小弟開320i的經驗是 在高速公路上若要超車或小飆車時 那種本來時速在110時往上衝到140~160是很輕鬆 而且很短時間就上到140..160想請教的是 318d在上述一樣速度的條件下的表現會比320i來的好或不及(110to140~160)
考不考慮123d這引擎可是目前車界無對手說1.8-2.0 Liter: BMW 2.0 Twin Turbo Diesel: 123D, X123Dhttp://www.ukipme.com/engineoftheyear/media_11/18_2_1.htmlhttp://www.ukipme.com/engineoftheyear/media_11/18_2_2.htmlHdesign wrote:這兩台我會選318d, 或再等等F20的 120d