前進直四渦輪世代 BMW 528i 2012

還好家人在奢侈稅前牽了528

六缸變四缸渦輪 聽了就很
極限 ● 品味
看來BMW的渦輪科技蠻強的
2.0的引擎能有這種性能跟油耗
已經相當厲害

Course wrote:
兩千cc的渦輪增壓車
要打到300p 400p 絕對不是不可能

但是tune到這麼大的馬力
1.車好開嗎? Turbo lag明顯嗎?
2.周邊升級跟的上嗎? 活塞 曲軸 波斯 變速箱 傳動軸 煞車系統也得一併升級
3.耐用性有多高 ? 引擎散熱 渦輪散熱 機油油溫 水溫
4.好保養嗎? 多少耗材需要更換!!!


現在2000cc 缸內直噴+turbo 200匹馬力是基本的,240匹~260匹比比皆是.
這些都是原廠配備,耐用度不是自己外掛渦輪可以比的!

阿基拉 wrote:
隨著全球環境的變遷,...(恕刪)
\\

會吃機油嗎?
engine oil consumption rate??????????????????
還是要準備機油放後車箱?

ywgtr wrote:



...(恕刪)

版大的文章很棒,不過2000cc要到240p早有其他車廠作到(例如富豪等)..。
真的是內外兼備
阿基拉 wrote:
隨著全球環境的變遷,...(恕刪)
單論4缸引擎的最大輸出值
很多車廠都做得到
但bmw這顆引擎好在幾乎沒turbo lag
其實車很好

引擎也很好

2.0T 有這個數據也算是沒給BMW丟臉

只不過....

貼528i這件事情比較讓人有點給它OOXX....
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

henrylai21 wrote:
其實車很好引擎也很好...(恕刪)


1.8T 都可以喊到X250 CGI 了
2.0T 528i性能還大勝530i (258 HP)

叫528 當之無愧阿!!
320d Touring M Sport Package

Course wrote:
1.8T 都可以喊到X250 CGI 了
2.0T 528i性能還大勝530i (258 HP)

叫528 當之無愧阿!!
Mercedes M271 I4有204ps,在德國以馬力課稅叫「X250」是合理的,不過好奇的是Mercedes這顆引擎已「提升」至245ps,屆時是否要命名為280 CGI嗎?另外,M272 V6 3.5l也有部分要「調降」為265ps,聽說是配置在未來X300 CGI上,看來要從德國車型號上看出排氣量越來越難了!
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