別再說要是4輪傳動可以救那台M3了

在ABS與ESP不普及的年代,
各家輪胎廠都在研發能提升車輛安全性與穩定性的性能胎,
所以換一條好胎是很重要的。

jovi368 wrote:
這台M3 當初忘了選...(恕刪)


沒想到 福特躺著也中槍 沒人說ESP 是萬能吧
只是降低打滑的機會
不知道這位大大 有那麼恨ESP 嗎
看來您的駕駛技巧應該很高 所以不需要任何主被動安全系統
以前很愛說 "如果有ESP就能救回來" 的人好像消失了 XD
D5000 + T124 F4 II + N24-70 + T70-300 VC + N35 F1.8 + SB700
高速壓到積水,
只有更排水的胎與更重的車重才能梢微好一點點.

ML350 那種胎皮胎寬加上車重,最後結果居然和一般轎車一樣, 倒是比較意外.

也許胎面過寬?

hungmaxy wrote:
不要以為4WD很神
當年的RALLY很多二輪驅動車
LANCIA 037
這部車當年阻斷了AUDI四輪傳動的冠軍
TOP GEAR LANCIA
這部後驅車得到連續三年的世界冠軍


當然沒有很神,只是對一般駕駛來說相對神~
比賽比平常道路使用更加嚴苛
RWD能拿冠軍,駕駛很重要
欠缺技術卻以為買好車就能胚的快
遇上狀況沒有反應能力就是這種下場

有部影片測試GOLF CIVIC IMPREZA跟1 series
應該已經被轉貼到爛了
可以參考一下,30mile而已
rwd比fwd還容易失控
表示需要更好的技術才能駕馭他...
7月23日南台灣暴雨,能見度大約10米,我開著全時四驅的JEEP休旅車開南二高,該車號稱前中後差速器防滑,配上265的AT胎,開的心驚膽跳,當時警廣播報二高因為暴雨陸續有三起打滑撞護欄事故,所以雨天只有慢慢開,避免積水路面,小心為上,當M3決定開快車,快速換道,就是把愛車送上車毀的高風險境地
goacorolla wrote:
您看到的跟大家討論的...(恕刪)


照樓主的link連過去,確實是ML350,不是M3那一篇.
所以很多人,都用ML350的片子在批評M3,

樓主應該是說ML350也一樣打滑,別人post的M3
即使有AWD也一樣沒救.
鄉民真有趣.

以個人經驗, 若是AWD, 這樣切還不至於失控
板上很多人的開車經驗根本從PS3的GT5學來的.就開始說的4傳很神.沒ESP的車都是渣

事實上咧.根本沒車開上路過
01上面一堆根本沒有車或沒開過車的鍵盤車手
跟著講一堆543 講得跟真的一樣
猛砲內線, 以為自己很專業, 大家看看笑笑就好
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