開過雙B車,請問與其它二線歐係車的的差別? 真心請教雙B車主


liou7364 wrote:
上次試開個 320i山路太快
旁邊的sale一直叫我 "慢一點...慢一點.." 我都不好意思...(恕刪)



上次去試開 Peugeot (型號忘了)
晚上開山路路不熟
我開到120了業務還說可以再快點(意思是前面的彎不用擔心過不去),呵
lacuna0517 wrote:
樓主算是雙B遺毒的標...(恕刪)


德國計程車最多是BENZ為什麼呢?~因為德國政府有補助!
為什麼德國政府會補助呢?
是因為德國政府覺得BENZ是他們的國家的門面~
所以才會都是BENZ~
為什麼我會知道~
是一位在當地待了快10年的朋友告訴我的~

希望對你有幫助~

以上~
E計程車!


警車大部份都是PASSAT,跟OPEL



路上什麼車都有,也沒有什麼牌子車比較多!



不過展場超愛用AUDI的車~


lacuna0517 wrote:
樓主算是雙B遺毒的標...(恕刪)
另外, 開雙B出去談生意的比較會成功.......警衛會說: 董诶, 裡面還有位置.

對方會覺得您事業有成, 不會亂搞.....

開國產, 警衛叫你停外面, 說裡面沒位置......

入門/冷門進口車我就不知道了........

做生意的朋友跟我講的, 因為這樣子他要買雙B........哈哈!
danyshih wrote:
...(恕刪)

我有B7 A4, 他骨子裡跟您的B5 Passat是一模一樣的。

哈~哈~
舊車車價卻不一樣

去年底入手了這輛99/00 b5 1.8t 5At手自
大概15yr舊車 現在行情約莫10w 當時入手實際更少

有了一次整理老福斯的經驗 其實尚未花到什麼大錢
二次機油&二次atf(含一次墊片及濾網)..atf用快一箱(5+6)
其他就是一些 塑料零件

passat b5引擎調校較三代佳..也比三代省油


不過 比起您的A4(B7)..還是遜色
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
只看CP值? 那買ford就好了, 也有相對穩重的底盤+破表的CP值, 為何卻買了歐系二線?
沒有針對誰, 看過身邊太多這樣的人,

買了歐系二線, 就一直強調本質, 大批雙B, 卻堅持用iphone, MAC ?
買了三線建商的房, 就一直強調本質, 大批一二線建商, 卻堅持EGGER系統版, 全Blum五金, 賽麗石檯面, SHARP大電視 ?

品牌本來就有價值啊...其實大家都懂, 上述這些人也都懂...

stevenV chung wrote:
傻了弄了一台B 當然是為了搞B...(恕刪)



不能在同意你更多
看看那把刀換Mercedes載小三,騎歐都賣載正牌
看樓主所界定的歐系車好像侷限為德國車,
歐陸裡還有許多車廠阿~~~
所以是不是標題要改為德系車

hotkof2000 wrote:
贏在價錢
還有贏在妹子的關注度
贏在B


這台的妹子的關注度

danyshih wrote:
我有B7 A4, 他骨子裡跟您的B5 Passat是一模一樣的。


VW Passat B5 是對應 A4 B5

數字上跟B7差了兩個世代
再加上VW通常又慢Audi 0.5~1世代
所以可能會差蠻多的喔!

但若是比較車型大小是一樣沒錯
liang1229 wrote:
VW Passat ...(恕刪)


nono, A4 B6和Passat 5.5一模一樣,
A4 B7只改大嘴外觀,馬力加大和導入2.0TSI引擎,骨子裡還是一樣的(連內裝都一樣)。

Passat B6用PQ46拉大格局到軸距2700,介於當時A4 B7和A6 C6間,但引擎室也拋棄縱置改為橫置,從此零件也和A4不再共用。
A4 B8也採MLB平台,加長軸距為2800,已經超越了Passat B7了(但對岸有B7加長款也是2800)

所以我才說A4/Passat一直是同級車,只是長大時間不同罷了^^
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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