同款BMW台灣就是賣貴三倍? 真的唷?

chunhaochen wrote:
是還不至於到3倍那...(恕刪)


關稅降的時候, 車價降了沒?

台灣關稅比歐美重是沒錯, 車商賺得更多吧?

前面已算過一次, 再貼一遍

103年 南非進口車

轎式小客車(包括篷車、跑車)及旅行車,汽缸容量超過1500立方公分,但不超過3000立方公分者
數量 3,136
價值 2,400,270

平均每台報關價格台幣 76 萬元

(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)

如果完稅價格 76 萬, 依照上面公式算一便, 政府抽了 45 萬 (假設是 2000CC 以下的車款)

76 + 45 = 121

車商開價多少? 自己不妨 check 一下吧
rogerslee wrote:
(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)

如果完稅價格 76 萬, 依照上面公式算一便, 政府抽了 45 萬 (假設是 2000CC 以下的車款)

76 + 45 = 121

車商開價多少? 自己不妨 check 一下吧...(恕刪)


台灣加入 WTO, 進口關稅還是四五十的時候, BMW 3 系列開價多少? (回憶一下 2000年的時候)
加入 WTO, 關稅逐年下降, 現在關稅 17.5%, BMW 3 系列開價多少?

你能想像成本結構嗎?

aks74 wrote:
沒記錯的話應該是X5...(恕刪)


沒吧..我怎麼看NGC 還是 DISCOVERY 介紹X3是在美國生產...
simonst wrote:
如果在北加州灣區,家庭年所得稅前真的十萬美金,那真的是中下階層,生活應該會很辛苦!


Bay area稅前十萬不會辛苦啦,一堆台灣過去的新移民一開始也就是賺這樣子而已,別講的好像那裏只有有錢人能活一樣。
買衣服去ROSS,買菜去Foodmax,住沒有好學區的地方,住Apartment,生活不能奢侈而已。

一堆人老是講年收沒有多少錢在美國不能活,重點是,在歐美先進國家,即使你的收入落在中間值以下,你的基本生活還是可以的。因為國家整體體制好,你即使沒有很多錢,你依然可以享受到很多免費的基礎建設,例如乾淨的水,安全的食物,平整的路面,廣大的公園綠地,完整的教育。

台灣慘是慘在薪水低,基礎建設又不好,所以當你沒有足夠錢的時候,很多事情就得不到,例如幫小孩找一間優良的托兒所。
天道酬勤
最好是貴三倍啦,會不會算數,貴三倍意思是美國買只要台灣的1/4價
也就是美國賣100萬,台灣賣400萬
明明就貴一倍不到,雙B都是這樣,需要說的這樣誇張嗎?

916 wrote:
建議您直上X4吧!
雖然我現在開的是E84 X1~


我家是有E84 X1....
不過,那是女王用車,不是我的....

X4?目前沒在考慮這一部

Lucifer1117 wrote:
我家是有E84 X1...(恕刪)

那是誤會了,我看了您說:
"至於比較新款的X4與改款後的X1
正在了解中...."

以為是要換車比較新款的X4與改款後的X1


916 wrote:
那是誤會了,我看了您說:
"至於比較新款的X4與改款後的X1
正在了解中...."

以為是要換車比較新款的X4與改款後的X1



中文沒說好...是我的筆誤
謝謝指教


恩. 事實是這樣沒錯
在這念書半工半讀, 賺錢付自己房租開銷, 剩下的錢存下來分期付款買新的 328i 真的還好, 每個月還是可以存一點點錢
貴的是其他東西. 學校附近(走路到校園25分鐘 公車10分鐘) 房租每個月起碼都900多美金起跳, 多則1400+... (2萬7 到 5萬1...)
停車一個月租金起碼4000多台幣。 再來是保險, 剛開始沒有什麼開車紀錄的話很貴, 一個月大約要200美金 .. 不過都在負擔得起的範圍內 畢竟這裏要賺點錢不難, 尤其又會說中文 其實在服務業上還算搶手, 能在高檔一點的餐廳上班一小時時薪30-40美金很容易

不過事實就是這樣, 台灣是台灣 美國是美國 總不能仗著外國的月亮比較圓的想法, 台灣總代理會海撈也不是沒有原因, 因為還是有人買! 要是大家都跑去水貨商, 總代理總是會降價的
我想這才是做商應有的態度吧~~~~~~~~~~~~~無(稅)不成(傷)!

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