坦白說這次G30是不輸E系列的!但是第一戰線的C系列跟F30這塊BMW是輸到脫褲子,兵敗如山倒順帶影響了G30的銷量!F30兩年前的小改真的很失敗本來有很好的機會去應對MB的新C,但外型內裝全不變然後4缸的變3缸...改了一個我看不出來的車尾燈就沒了價格倒是漲了上去。不知道是汎德高估了自己的行情還是BMW的策略誤判導致現在台灣市場一蹶不振。現在出再多的促銷賣的再便宜也沒用,最好的機會已經消失了!
Marcescens wrote:我是於去年下半年入手...(恕刪) G30高階車種的價錢已經可以碰到G11入門款了。車身大小G30跟G11其實差別不大。五系列越做越大,七系列短軸強調自駕盡量緊湊。造成產品重疊,加上G11出了入門款的四缸 730。然而G11對比的是S class。檔次高低立見。 G11畢竟是旗艦,有太多的配置是G30怎麼也選不到的。 Carbon core, 魔毯氣懸。BMW的產品策略搞的自己產品的區別太近彼此競爭。一開始愛BMW這味的,開來開去還是換回BMW或是升級P或海神。愛Benz這味的,再上可能就Maybach或RR了。