BMW i3s 42kWh新車型試駕，準備好迎接電動車時代的來臨

ohmygodad

74分

51樓

ohmygodad

個人積分：74分

文章編號：74447681

小巧可愛比較適合都會市區使用充電站不普及還是問題.. 沿路會一直擔心電量

utterman

1830分

52樓

utterman

個人積分：1830分

文章編號：74447692

聽說剎車回沖的功能無法調整

放開踏板就會有明顯的剎車感

後座容易暈車這有測試過嗎?

william881118

0分

53樓

william881118

個人積分：0分

文章編號：74447748

1.外觀有點怪異較不符合此世代的審美標準,或許是BMW走的太前衛一般人無法欣賞吧.
2.內裝的設計中控台的操作配置及色調都讓人覺得很舒服.

james7538

285分

54樓

james7538

個人積分：285分

文章編號：74447756

有開過I3

非常輕巧靈活好開的車

但續航力不是很優要跨縣市不適合

看到新的I3s續航力可以到270公里真是一大福音

希望從此以後能在路上看到更多I3

仔仔ｉｎｇ

39分

55樓

仔仔ｉｎｇ

個人積分：39分

文章編號：74447913

內裝設計蠻漂亮的～
內部空間雖然車小本來就會跟著小，不過以現在都會小車來說
還是算不錯了～
不過開門設計這樣真的有點不便.....

akira911

50分

56樓

akira911

個人積分：50分

文章編號：74447968

雖然車格不同，但與TM3比，
BMW i3 車重較輕，但跑得較慢，續航力較差；
價格卻較貴約二、三十萬。

希望汎德訂價能再優惠一點。

cross R

3933分

57樓

cross R

個人積分：3933分

文章編號：74447982

別忘了i3 是什麼時候的產品。
當時BMW 一口氣搞了 i3 i8 純粹就是跨入次世代汽車（純電）的遠見先行，由概念與科技來看都還是很了不起。但現在拿Tesla 等等產品來批評i3就有些不公平了。
i3 在歐洲其實銷售數字很不錯但在台灣就註定是不會好賣的東西，不過它的任務是宣揚BMW 對於未來汽車的知灼。給i3 i8 點掌聲吧