pttzeta wrote:
就算能證明現在所有的N52 E90都沒有出歐洲(若有資料還麻煩您跟我們分享），也不代表過去從來沒有，故"三系列四門汽油車(E90)的生產地向來是南非，何來德國生產之說？"還是錯的
就您上列的敘述觀之，即可看出您對N52與N53之間的差異有所混淆！若您知道兩者之間的差異，且您並未老眼昏花，那您應該會注意到52樓第8行與59樓第1行所述者皆為N53而非N52。
基於上述，至於N53引擎為何足不出歐洲，這與歐洲以外的法規與油料有關，請恕敝人不在此向您贅述。
至於Munich是不是主產地，光是敝人於第59樓最後一行的數據即已給您答案，您若然不信，再去查查Munich廠的E90年產量數據一比即可分曉！但在此提醒您，您一般所能查到的數據可是柴油+汽油引擎車的總合，在比較前可要先區隔開。
歐洲以外能否買到德國生產的汽油E90，58樓的仁兄已有答案，但請您對照敝人於52樓第6，7與8行的敘述，即可看出我表達的是：
1. 德國廠區當然有N52引擎
2. 德國廠區針對E90汽油主要是以N53為主
3. 德國廠區可進行必要的產能調度，但非主要任務
綜合以上第1與3點，即可知在進行產能調度時，德國廠區還是會有搭載N52的E90產出，但數量不會多，這與第58樓仁兄的敘述是相合的。再依據以上第2點，以及N53出不了歐洲，但N53與N52相同皆為汽油引擎，故所謂以偏蓋全是指德國廠區是有生產E90汽油，但卻主要是出不了歐洲的N53，即使有少量的N52，仍無法與南非年產8萬輛以上的E90汽油單一車型相比！以少量德製搭載N52的E90來掩蓋大量南非製搭載N52的E90，故稱之。
敝人最早所述，單由字面上觀之確實過於絕對，仍有修正空間，但依產量比例來看，卻只算是小錯，畢竟美亞地區可都是N52，沒有N53！
最後，您可知道南非廠的E90，其零件有幾成是德製？至於原因為何，如敝人先前回文，不妨猜猜！
