換了這台車.我無時不刻都想坐上去開出去它繞一繞. 哪怕是幾百公尺的距離.
也許大家會覺得這說法很誇張. 但我真的...回不去了. !!!
等有空再跟朋友借相機來拍一下,屆時再上來獻醜一下.^^
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晢葦 wrote:
不知板大有開過 f1...(恕刪)
520DT 有試開過,兩台車開起來感覺不太一樣
F11 開起來比較穩 ,F31開起來比較衝兩台車重車長就差了一截
不過F31的內裝真的比較吸引我有戰鬥感,雖然懸吊那麼的軟....
但上次跟另一版M大討論才知道切換駕駛模式F31避震會變硬
而F30並沒有這個功能,所以換避震好像變成F30與F31必要的課題
所以如果有車友想在交車以後換避震,強烈建議德定M PERFORMANC懸吊組
隔音 不是BMW的強項F11與F31一樣吵,操控 F31比較好(懸吊太軟不說)
動力 一樣的數據但車重不一樣,自己去體會看看吧
~嘟嘟~0818 wrote:
據說汎德13年已經不...(恕刪)
還好早買早享受,晚了買不到,除非泛德有進330D
有點暗爽320D買不到了
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,以在下的觀念動力改裝應該是排在最後
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邪猴朱人 wrote:
大大何出此問,以在下...(恕刪)
對小弟而言 動力卻是擺在第一 相信很多人都是如此
其實很少機會去賽道殺彎 改動力的原因也只是想在一個人開車時 自己感受一下加速的快感
小飆到210一下怡情 剛好我生性膽小 只敢在沒車時大踩油門
有動力加持可以早一點到達G點 (200 210 220...因人而異)...膽小的我趕快煞車
320d上chip後在沒改的情況下差不多可以達到325d的水準 (220BHP 45NM)
6.8秒的0-100加速...改裝後真的是大有感
上次去招回時把外掛拿掉幾天...天阿...車子完全無力...習慣真的是很可怕...
早已經習慣220BHP...跟184用身體感受真的是差很多
重點是油耗還省了那麼一點點,真的不多...3趴內...不過沒變差就好比較重要
這台車可以讓我跑高速平均油耗上30km/L,沒事時亂採輕鬆到210....真的很棒!
當然如果跟版大一樣上touring的話就更完美了!!小童們的東西真的是一大堆!
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