開過雙B車,請問與其它二線歐係車的的差別? 真心請教雙B車主


A-Ma wrote:
德國計程車最多是BE...(恕刪)


Ford Galaxy!



Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
2012年在台灣買了Benz B200 cdi,最近剛把在大陸開了7年20萬公里的奧德賽換掉,買了520i Touring。我知道我已經回不去日系車或是比較平價的歐系車。

買好車,帶給你的感受與你給別人的感受,蠻有趣,尤其是買新車跟二手車的車主心態。
本人47歲,開過AUDI A4 AVANT、Q5,BMW 320、523、520D,FIAT REGATA 85、FORD TELSTAR、ESCAPE、MONDEO,Honda CV3、CVIVIC、INFINITI QX4,MAZADA 626,NISSAN TEANA,OPEL VETRA,SUSUKI SOLIO,VW BEETLE,前後18部車。

我的建議是經濟實用->日系、紮實緊緻->歐系。
蘿蔔青菜各有所愛,一台車又不是開一輩子,不喜歡時機口袋對了,就給他換吧!

但一定要兩種車系都試一下,再決定喜歡哪一台,是不變的道理。







2014-10-25 更新:

謝謝大家的回覆。我開車比較注重高速 操控 的爽度,過彎的順暢.. . 。前後買過車
有6部以上,試過算不清了...但是家族的因素,很多原因,我有點不敢買雙b。我不靠家裏。
我比較希望是一台不是很顯眼的,但有性能的車。

其實我不迷信雙b,但確實在路上遇過讓我覺得很高速過彎很穩(偷偷跟在高面)...幾乎是雙b
or porsche (上500萬以上超跑就不用說了) 。本來有想買bmw 318D , 後來試過
passa b7 2.0 tdi 與 當時 A4有一台 2.0t (前驅 好像 180匹馬力...),覺得
passat b7 的操控 高速穩定 不會輸 .
2-3年後, 下一台很想換新的 bmw 520D 模組化的 ,更快,更省油。加速力win passat 2.0 tdi 更多 (之前只贏一些些)。 但是也在想下一代的passat 2.0tdi更是 240馬力 10速DSG ,
只是不知台灣會不會進..... 。進4年與passat的想處,很信任他高速的穩定。我要考慮日常的
方便,實用性,個人喜好,不要wagon or 鋼砲,所以4門 4.8公尺的 sedan為主。雖然直接去試 520D 比較就知道....但是,有sale會讓我一起半夜沒車試高速160km/hr以上再加速嗎 ? 半夜殺彎嗎 ? 所以想問問開過歐系車,一些經驗的差別。 230萬,可以買 520D,也可以省幾40-50萬
買 VW CC 3.6 (四驅),... 我的問題具體說是類似如此。

liou7364 wrote:
2014-10-25...(恕刪)


過彎的爽度嗎??

那我覺得您需到的是GOLF R、S3、M135、A45之類的車

18拉 wrote:
本人47歲,開過AU...(恕刪)

喔很有能力
擁有與開過是不同,依你18部=平均1年多就換車,若以家庭2部車算,也越2-3年換車
liou7364 wrote:
2014-10-25...(恕刪)


喜歡VAG的話,可以挑Audi後面有Q的A4,A6。
過彎比較像雙B一點,但更穩定。
要不然前驅前懸太長的硬傷,彎道上其實很明顯,CC數越大車頭越重越不利彎道(直線很爽而已)。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
如果要快就不要買520D,520D入門價可以直上福斯頂級款
買個兩三年就準備換車,雙B還是首選,其他歐系折舊率更高些,如果加上喜歡過彎之類操控感,那就可以選擇BMW!

翔仲科技 wrote:
過彎之類操控感


不改車的話選後驅的不錯

前驅的日車透過改裝也很好
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