這種業務骯髒的手段真的很難想像👎
現車配備擺眼前, 價格好談
差在顏色, 還有想要的配備可能要上30i/40i
感謝各位的分享及剖析,其實各位對於業者跟業代的質疑,我從一開始選擇相信他們是(窗口疏失)至今閱覽了各位的留言後,也開始懷疑這些問題是否是刻意隱瞞了,我目前有種被吭的感受,一筆錢在別人手裡,還不斷的被唬弄,事發至今公司完全冷處理,只是一味的要求我交車,甚至歡迎我走第三方處理,真是無言
大鼻
你的另一個BMW車友在蓋新的樓層-->中和依德在X5交車前把我的車鑰匙給了另一位X6M車主還拖延一週不歸還 最近BMW蠻紅的喔 是業務紅
vinuss wrote:
感謝各位的分享及剖析...(恕刪)


不管後續打算怎樣
建議先寄個存證信函給車商
車商應該不會被存證信函嚇到
但你後續處理時會比較有利,可以有個你已告知意向且車商無善意處理的證據
退一萬有點扯

賭你合約沒寫腳踢尾門四個字吧⋯⋯

車商一開始還不主動告知

想看看你會不會沒檢查到
看來就是買家被車商硬上了...不誠實的賣家!
大陆这边都一样的,6月后生产的都减配了一脚踢。不管代理(大陆叫4S)有没有提前知道此消息(大概率是知道的),但是准车主们在订车的时候这功能就是有的,所以在交车时出现减配厂家本应该对此负责,做相对应补偿。而事实上,这边也是按闹分配,你闹得凶就给你补一点等价值服务(大概也是2000rmb左右)。退钱是不可能的,吃进去要他吐出来比登天还难啊。。。
vinuss wrote:
於111年4月29日...(恕刪)

這是原廠的問題吧,拔配備什麼的也都是原廠說的算,因為汎德只是代理商是代替你跟原廠訂車,然後在從中賺轉手賣你的價差,汎德應該也不是不想讓你退,是原廠不同意,因為如果原廠不給退單,汎德要讓你退單,等於說汎德要自己掏錢吃下這筆200多萬的訂單,然後車子也不知道要賣給誰,所以汎德才不想同意你退單

汎德其實最近也是很難做啦,缺晶片車子配備什麼的都是原廠說的算,汎德也沒辦法保證,所以當下可能幫你訂車時原廠是真的有腳踢尾門等等的,但車還是原廠做的,原廠突然拔什麼配備也都不知道,汎德也只能硬著頭皮去轉告車主,車主也都只能拿到補償
vinuss wrote:
於111年4月29日...(恕刪)


後疫情車市,就明擺著賣方市場。
有閒錢,付費單卡著排隊
* 何時有車交--->無法確認
* 配備會不會變動--->肯定會,無法下訂單當下定案,配備可能會砍項目。
* 實際成交價有多少優惠-->不確定,先下訂,車來再議價,其實就是賣方喊多少,就多少買。
啟動釣魚模式,願者上鉤。

例如豐田凌志車缺晶片,車鑰匙可能只供1把,無法配2把,就算貼錢,都不一定能搞。

只能說,現在買車,沒閒錢擺著1~2年卡單,就去找它牌或次牌有現車買,就別浪費心神跟時間搞來搞去,大家都心累。
今年購車前
1A2B都去看過了一遍
差不多都是這樣的情況
有些車型連展示車都沒有
交車日期更是不能確認
最後選擇了外匯現車
或許疫情因素導致總代理商也是有苦衷
但實在沒道理花了幾百萬還要讓自己那麼憋屈
祝您順利解決
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