pony6510 wrote:
建議去試開看看~最後...(恕刪)



我剛好就是試開過IS250......LEXUS也很專業...服務也很好...
但一試駕LEXUS後........隔天就馬上到BMW下單E93了...
底盤操控性差太多了
老哥,敞篷的320產地是那裡哩?3q3q....

說真的 原本想說總算勉強負擔得起一台BMW 可以來願個夢

但支持小弟的網友及大大們 真的沒多少

很難說不動搖

不過也許是小弟之前沒有太多的好車經驗

除了唸書期間開了短暫約一年左右的318i 但由於是二手 是覺得很穩 但對性能到也沒太大感覺

再其就是開了老爸十年要淘汱的黑雕約二年,及現在開的Altis 1.6七年

所以也許BMW再怎樣的四缸及六缸,事實是很難去體會其中的差別 (汎德業務是有請我去試開啦 但還沒去)

畢竟那台黑雕在高速公路開一開時 還會忽然熄火 嚇得剛開車的我屁滾尿流 (因為動力不見了 剎車踩不下去)

幸好那時在高雄唸書 高雄的路人都很熱心的幫忙

至於Toyota的Altis…

小弟真的很懶,每一萬公里才回去保養,七年也才開了九萬多公里

但Toyota還真的不會壞…

開了七年總覺得再開個五年也沒問題-_____- (代表沒藉口因車子壞而換車)

不暪各位前輩說

想買BMW 主要有很大成份是為了那點小虛榮 就買錢包用LV 公事包用Gucci的感覺

肯定是品質不錯 但C/P值高不高 就見人見智

不過畢竟買台BMW

再怎也要載個三~五年的貸款

雖生活還過得去 但也是一筆負擔

各位大大說的建議 小弟也都認真思考

真的只是愈來愈謗惶…總覺得買了320 就真的有點像凱子似的

花大錢沒買到真正值得的東西

不過內心還是在想 這次若退縮

大概短時間內又回到現實的世界

就這樣忍住欲望過著一般的普通生活

雖說也沒啥不好 但就覺得…

人生好像少了點什麼

唉~~~~~~~~~真的很難下決定了

理論上 除了買BMW或Benz或TT或SC230之類的 大致上就會放棄買車這念頭了(對跑車"造型"情有獨鍾,小弟有點外貌協會)

繼續開我那布萊德比特廣告的計程車專用車 Altis 1.6 (其實1公升市區開,也差不多十公里而已)

請各位大大原諒小弟的猶欲不決 畢竟這是快二百萬的東東

可不是買台Sony VAIO TZ-37一般 付信用卡時痛一下也就忘了

這要痛個幾年的…

養車…租車位…唉~~~~

租車位的錢 住家附近至少要四千五吧 再加上公司的二千五

一個月付七千的車位

可能還是會選擇路邊停

只能期待那業務說的是真的

被刮到 就等同甲式回去處理一下

那也是勉強能接受啦
可能還是會選擇路邊停

買這種車真的沒有人固定停路邊的啦(自家門口.騎樓除外)

學校.省道.公園旁邊那種免費的連e46都很少見了, 更何況是e90

至於六缸引擎的優勢?

e90-320i~ 0-100=9.8sec, 極速>200, 平均油耗=13.6km/l

性能. 節能應該不輸當年的e46-320i (2.0. 六缸-150p)

再者.喜歡的話

入手幾年後, 若感不足.花個25-30萬~ 移植330i即可

(全新330i要260萬, 這種天價真的不是一般人有辦法入手的)
如果純粹以勸敗的角度


買台 320
貼紙換掉改貼 330
停路邊
買甲式全險
買失竊險
套車罩



只是這樣的生活似乎還是過的很空虛?

適合自己的車都是好車一部的啦

不要開下面這台就好啦

http://tw.myblog.yahoo.com/rolex_want/article?mid=115332&prev=-1&next=115238
stanleylin wrote:
說真的 原本想說總算...(恕刪)


台灣俗語說 有什麼樣的屁股放什麼款的屎

如果真的要停路邊 那就不要買了 這證明你的等級還不夠那樣的屁股

租個車位吧 花200萬買車 接下來要考慮的 是你能不能負擔保養等費用 停自己的車位也是一種保養阿

如果真的籌不出錢租車位 那我建議你 不要虛榮了 真的
stanleylin wrote:
租車位的錢 住家附近至少要四千五吧 再加上公司的二千五
一個月付七千的車位
可能還是會選擇路邊停


如果真的要選擇路邊停..........
真心建議.........還是繼續開國產車就好

先不說刮傷烤漆.........每年保險能處理的次數+範圍有限.........況且每次烤漆至少留廠3天??

內裝環保材質的提早裂解......會讓你悔不當初
stanleylin wrote:
說真的 原本想說總算...(恕刪)


你會考慮這些,基本上已經是一個負責的人。

不必對自己的品牌偏好感到不好意思,甚至大方承認自己虛榮也沒有什麼關係,這就是品牌的附加價值。

在沒有人知道你是誰的網路上就自然點吧。

開bimmer或是mercedes的人多少都有些優越感,不用怕承認。

沒有人會說買法拉力主要是為了要讓碳纖維車艙保護自己吧? XD


只要你可以負擔買車養車的支出而不會讓你開始捉襟見肘,就買下去吧!

車是自己在開、爽絕對都是自己在爽,你覺得值得就好。

好比有人認為電影明星就是要享受豪宅、名車、鎂光燈、晚九朝五酒池肉林。

但是Ewan McGregor擺著錢不賺馬子不把冷氣不吹騎摩托車環遊世界去了


不要去管什麼lap time、C/P值,C/P值每個人都不會一樣,

原po喜歡巴伐利亞螺旋槳,搞不好開車時還會注意自己車子在玻璃櫥窗上的倒影,那不是就夠了?

至於那個lap time…就算跑輸又怎樣? 不必跟人家輸贏那個。

你只要有親身做好功課、別人對這台車的看法參考即可。

如果把後勤維修的民間廠都探聽好,bimmer會有的毛病你也打聽好,甚至連零件商通路都打聽到了…

除了荷包之外那還有什麼問題呢?




免責聲明:本文僅供參考,本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。

stanleylin wrote:
說真的 原本想說總算...(恕刪)


買車真檔事的是很個人化的
品牌喜歡就好

小弟只想提醒你一下
其實奢侈品帶來的虛榮是很全面的
品牌 歷史 質感 輝煌紀錄 服務品質................
小從偶而收到的原廠精促銷信, 每季的雜誌......大到新車發表party的邀請, 德國原廠試車手來台服務體驗...
如果在乎上述的感覺 那請敗下去吧!
因為這是國產車沒辦法給你的

另外
現在車子電控設備非常多
維修保養如果無法承擔原廠授權體系下施作
請好好考慮是否要購買這些品牌的車子

畢竟一般民間保養廠能否負擔起最新的原廠檢測電腦以及保持更新資料與授權連線都是個問號
更不用說來自德國原廠的技術資料通報以及經驗授予交流

很難擔保幾百萬的車不會變成維修師傅的白老鼠.............

花了這麼多錢買車
為了省錢不願回原廠保養
卻要開去沒有空調和接代的民間廠
心裡多少也有點疙瘩
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