體現移動的本質 BMW 528i

718分

71樓

個人積分：718分

文章編號：19572788

不得不稱讚這台美車(除了前保那道明顯的分界線)

關於這台美車我比較在乎的是...

1.似乎不少人討論過失壓續跑胎的胎壓問題?
不知道F10這款528i是否也會因為失壓續跑胎而使得它的舒適程度大打折扣?

2.另外就是天窗，有沒有鋼板天窗呀...就像E39以前的那種非玻璃天窗?
(我想大概是沒有...因為官網指定是「玻璃」的...

)

最後是...個人對於超廣角後視鏡不是很習慣(開親戚家的Cefiro多年仍不習慣)
希望原廠不會只提供超廣角後視鏡才好XD。

phantany

20分

72樓

phantany

個人積分：20分

文章編號：19632961

今天去看了

不過關門的手感

好像很輕盈，輕盈的非常異常

但關起來隔音就很好~~~

子峰

51分

73樓

子峰

個人積分：51分

文章編號：19646906

phantany wrote:
今天去看了不過關門的...(恕刪)

之前回原廠順便也看了一下F10及試坐一下,

試開車門的確感覺開關輕盈很多,

和我的E60開關門的手感很明顯的不同,

問了業代的說法是這代F10門栓設計角度的問題,

所以應不是車門的重量減輕或剛性變弱~

BMW F10

5分

74樓

BMW F10

個人積分：5分

文章編號：19654272

怎麼他們業務說法那麼不統一....
我認為的正解應該是: "BMW還特別以鋁合金材料打造新5-Series 的門板、車頂、前保桿，甚至是懸吊系統等，藉以降低車重。"
這是從媒體的文章節錄的~我的業代也是這樣回覆的, 我也認為車門的重量應該才是手感改變的主要原因吧~
大家參考一下囉

我一點也不覺得這代的失壓續跑胎有影響到舒適性~我認為相當舒適且噪音小~~目前滿意使用中~