Joseph0120 wrote:
Yaki大,哪麼慘?...(恕刪)

還好是前煞車皮
不過慘的是回程在台中爆胎,硬叫拖車拖回大同

yakilo wrote:

還好是前煞車皮 不過慘的是回程在台中爆胎,硬叫拖車拖回大同



讓我為您默哀



難怪那堆GTR都用拖車拖下來比賽

Joseph

yakilo wrote:
還好是前煞車皮不過慘...(恕刪)



Joseph0120 wrote:
讓我為您默哀難怪那堆...(恕刪)

應該是在大鵬灣就漏氣了
防爆胎胎壁又特厚,所以不會馬上亮燈
想想也幸運,如果不是因為煞車皮亮燈
灣道中破輪應該就鳥了
我也來補幾張
..................................................................













yakilo wrote:
還好是前煞車皮不過慘...(恕刪)
延續本文主題
這次的經驗 我個人的看法是

1. 經驗-賽道的熟悉度很重要 類似條件車種碰在一起時 熟悉的人比較容易勝出 一開始兩台370Z 迅速被535d趕過 我覺得車子上d並沒有強過z 是賽道熟悉度 同等第三圈d被S5超過時 也可以感覺到S5對路線熟悉的程度 及路線選擇

2. 技術及對車輛的掌握-掌握較高者 技術較佳者 比較有機會超車 以及將車輛掌握在較高速度

3. 膽識 及對超前渴望的程度-有了上述1,2兩者 敢不敢去做又是一回事 應為事前你不會了解對方會有何反應插進去 若對方也押進進去 就慘了 技術判斷之後 就要做個決定上了 也必須不斷貫徹這個決定 而且當你沒這種渴望之後 車子瞬間就會慢下來

4. 車輛本身 重量馬力比 很重要 但重量似乎更重要 半途被 S5超車後 我的第一個感覺是 幹 我怎麼會開這麼重的一台車來?! 重量大 進灣難停出灣慢 至於大扭力 我覺得沒有絕對優勢 因為現在的變速箱都很快 瞬間馬力就拉得上來 我也不覺得有特別容易超車

說到底 還是非車輛因素居多
個人淺見

yakilo wrote:
那不就被
第一趟A組試跑我沒看
不過第二趟追逐賽明顯車少很多




我跑了一圈後
覺得壓力太大
怕拖累後面的兩三台GTR
有時候在彎道稍微跑外圈一點
不過大家都太客氣了
沒有超車
過了好一陣子也一樣
我只好把手伸出來打手勢
讓他們去前面結束我的苦難

xinchun1980 wrote:
大家以車會友雙方EQ...(恕刪)



難怪遠方似乎有很熟悉的感覺~~~:)
linshowman wrote:
難怪遠方似乎有很熟悉的感覺~~~:)



G大您怎麼沒一起來跑啊
xinchun1980 wrote:
G大您怎麼沒一起來跑...(恕刪)


車太髒
馬力小

不好意思傷大家的眼
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