不要挑了 油電是你兩者兼顧的車種了
BMW的柴油車, 開起來不輸汽油車。他的 渦輪加壓方式 已經不是10年前的技術, 以台灣110KM的速限來說, 2.0柴油已經非常足夠了。
柴油的低速扭力 迷人 高速省油 不錯 但要拉高轉速就不用了 力道不足
除了些許噪音 ... 但汽油拉高轉速部分優秀 所以看人需要...想清楚
經濟導向 柴油 但...都買雙B了 應該油耗這部份 沒那麼重要吧
但有點讓我感到有趣 BMW柴油賣的不錯 至少這幾年D的路上越來越多
到是BENZ車主幾乎不買柴油款 當然車款也少
我開了一年的C220CDI,沒有聞過柴油味,沒看過黑煙,低速聲音大一點,50以上跟汽油車沒差別。
開一整天400多公里也不覺得會氣虛(汽油車開一整天會變弱)。上山爬坡好輕鬆。當過兵的都知道柴油引擎50年如一日,里程數開到你掛他都還不會有差別。
Kennybee27 wrote:
柴油的低速扭力 迷人...(恕刪)

BMW 是不是拿730d贊助奧運?!
它說符合今年環保啥的精神,總之,我只知道人在歐洲時,到處都是答答聲...
其實大家問問自己,你的汽油車一年拉轉幾次?那高轉速區你有常常到那裡嗎?
要到高轉區,除非你的車夠高級,至少有手自排,或像BMW的sport mode,不然,自排系統一下就幫你升檔了,一秒轉速就降回來了,汽油的高轉的熱情你有需要嗎?
老實說我當初要買時也是汽油跟柴油在選擇
畢竟花二百多萬買一台車
真的需要好好考慮清楚
我很怕柴油車很吵我無法接受
但當我開過試乘車520d柴油車後覺得很安靜阿
網路上一堆沒開過柴油車講的自己開過一樣,有點好笑
我建議你去試開看看,在這問不準(因很多人很會講,但就是不是柴油車主)
我這禮拜去從嘉義去台北平均耗油量20.8車上5個人加後車廂滿滿東西
真的在這問不準,拿起電話約時間試乘
你心理就知道你要什麼了


f150111 wrote:
老實說我當初要買時也...(恕刪)

樓上說的也是我的心聲,520豬真的是一部好車,我也不覺得它吵,車內好安靜,低速運轉方向盤也沒啥感覺抖動。真的建議自己去試駕。是一部很適合在臺灣道路行駛的車子
我的520D兩周前才剛交車~這是我的第16台車.但也是唯一的一台柴油車!
為什麼我會買D而不買i呢?其實很簡單~520D的38.7公斤米的扭力已經快接近E93-M3了.但是車價不到M3的一半~實際去試駕一下馬上就能感覺得出來那種貼背的爽度!
很多車友都會用柴油跟汽油車油耗公里數來攤提車價(如果只是這種算法當然柴油車占不了便宜)~但是你知道同年份的520D跟520i二手車價差多少嗎???新車價520i比520D還貴.但是同年份二手車價的520D會比520i還高喔...不相信去二手市場詢問一下價錢就知道了!
不要再說BMW柴油車搭搭搭的聲音太吵了.如果你今天是坐在引擎蓋開車那我沒話說~但如果坐在車裡開車.還聽的到搭搭搭的聲音的話=那你一定是順風耳...這樣知道該買D還是i了吧......
我開11年式的730D到現在,

真是省油到爆、又有力,比上一台benzS350好開太多了,

踩起來完全沒感覺在開大型車款的重量,很輕盈
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