Jerry. wrote:你認為ROLEX為什麼會在錶面上打"Made in Swiss"??至少我沒有看過有品牌會在錶上打"Made in China" ROLEX 在表面上打SWISS MADE南非製的BMW都不考慮了,何況是CHINA
這個算是月經文了吧?嫌棄MIC的東西就別買了。消費者有選擇的權利嘛。回到汽車這一領域討論,人家雙B設廠在中國生產並且銷售,會完全放任給中國的合作夥伴(暫且這麼稱呼吧)亂搞?而華晨汽車與BMW德國合作的目的就是搞死BMW,讓他在中國賣不出去?我不是標榜MIC的東西多么多么好,我也認為中國產寶馬比不上德國原廠,但也不至於到中國產的雙B都是豆腐車。中國人也不是傻子,品牌迷思哪個地方都會有,太過了誰也不會買帳的。總之時間會證明的。
Coffee_tw wrote:BMW 在中國造車有...(恕刪) 不知道你從什麼地方得到的數據,事實是這幾年四環在香港的銷量一直在增長,特別是深受全球商務人士歡迎的A6在香港的商務人士中的口碑由來甚好,小超人李澤楷的商務座騎就是A6
當然買阿~汽車製成大多都是機器來...同套生產線~組裝是要看風水嗎?我並不覺得德國的技職生組裝會來的比較優秀要看品管和職訓~來不來只是遲早問題~但台灣對雙B的消費習慣和定位...短期不會來!BNW會很樂於到你想要的產地調車來貴貴的賣你反正都買貴了~也就不用怕更貴啦~又不是國民車
如果小弟有能力的話~~不買因為並不是單單只有BMW品管要負責任,還有很多零組件協力廠啊原本我也以為只要好好要求工廠的人員就好但是後來才發現其他工廠的東西品質不一定是那樣的穩定,有時候還沒辦法一時發現NB的零件遠比汽車少,壽命短,要求安全的汽車更不能馬虎有時不是一時半刻可以發現問題的,你管的了自己工廠的人但是管的了別人家的嗎?如果品質不良不要用,請問那邊馬上找一家工廠接著做?一樣要打樣、組裝、測試、進料、入料,沒合作過品質能完全信任嗎?個人覺得問題不在工廠設在哪,而是人性中國勞工的個性有待過大陸的都知道怎麼一回事,如果今天是一間全部都德國人的BMW工廠以及台灣人、日本人協力廠在大陸製造的BMW我就買~小弟曾經跟日本人和德國人共事過,只能說日本人雞蛋裡挑骨頭,德國人死腦筋,所以做出來的東西才會讓大家信任,一步一腳印務實的態度才是造就了我們對MIJ或MIG產品最後的觀感。
先前女王曾問我:兒子的奶粉製造產地換到中國,乳源不變,價格不變,要續用還是換?但是可換的選擇都會貴一些.....答曰:差的那些我們還負擔的起,就換牌子好了.三聚氰胺事件爆發後,如果我家人有中獎,只有偶而外食時的玉米濃湯......吧?還好不必太擔心我的小小孩MIC BMW......以後看中國大陸的公德心進步情形再說吧,會有進步吧,但還早啦.或是發明了把三聚氰胺奶當燃料的車.....先改買別牌,除非以後負擔不起
onbridge wrote:不知道你從什麼地方得...(恕刪) 那是他自己幻想出來的啦﹐近年AUDI是其中一間在香港增長最快的品牌之一A6銷量從來都不敵 E Class 及 5 series﹐和有沒有在中國生產根本沒關係
簡單的說當年的原裝進口CAMRY 2.2賣100萬改成來台組裝MIT,品質沒問題但是賣進口價錢有人要買嗎?當時國產CAMRY售價切入中型房車市場殺的裕隆台不起頭來成本cost down,大幅反映在物品售價上下降幅度達消費者可以接受,那肯定熱賣若繼續幻想賣這貴鬆鬆價格,消費者也不是盤子想當年3系列頂級也不過百來萬,M3 200多現在都快可以買台porsche每次改款繼續漲下去,誰還買的起也有機會讓10年前差點在台灣絕版的A牌VW牌會突然崛起讓L牌從中得利
Allen1020 wrote:回頭想想...當年M...(恕刪) 是品質提升嗎?還是...一代不如一代不是M I T 強,而是 M I C 太爛同家公司產品同價格您喜歡M I C 或 M I T 或 M I J 或M I ?