這是想當然耳的囉!大的輪胎磨擦力大,重量也重,想維持油耗是不容易的吧?
不過ED的訴求應該不是性能吧?!有必要換那麼大的輪胎嗎?!
大大您好,因為有看到車聚的照片中有車友換這樣的規格,真的很想知道換下去的耗油性和加速性是否影響很多,因為本身也是一直在考慮
我換的就是335整組原廠的,直上235/265,重拖不會,耗油會多一點
請問K&N高流量何處買?換排檔頭國內有的買嗎?
有沒有這麼常見啊
剛剛在去教會的路上,又看到一個車友
7868-** 鐵灰全未改
我弟弟說好看很多 ^^
銀色+1來報到
Racechip 一般版 + M Sport 短排檔頭




哈囉,我也是一般版本的晶片,也很好開喔,但可能是手排的關係,

覺得出力沒有像原廠晶片這麼的順,原廠自排,檔檔跳好快,

出力也很直接~
現在的自排科技跟往日不能相比, 甚至比手排換檔速度要快. 所以只有懷舊及想要享受自己換檔樂趣的人才會鍾情於手排車囉. 手排+共軌柴油確實樂趣多多. (千萬不要有人說開得力卡就好了, 不一樣低哦, 哈哈)
原來新的BMW在台灣還有出手排車阿!?
我也是手排愛好者!
真的很喜歡純手排單純直接的操駕感!
這感受實在是讓我戒不掉阿! 哈哈!

有機會真希望能入手BMW手排車款阿!
新的F30還沒有手排到台灣. 這批是2010年的那41台E90 LCI 320d 6MT. 抱歉讓大大誤會了.
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