BMW 523i 德訂水貨 與 汎德公司貨 該選誰

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
個人的一點 淺見....我很喜歡買水貨車...

可是要價差夠大....不然不划算

您說的30萬價差 我覺得不值得 因為到時候您賣車的價差也差不多是二十萬或是三十萬(水貨VS總代理)

就像買總代理的末代車種...會比新款便宜20萬 可是以後賣車也會便宜20萬

所以 如果水貨車可以便宜到50萬 我會建議你買...
xxxxxxxxxxxxxxxxxx
歪H78 wrote:
1. BMW在台灣全...(恕刪)

我是針對我跟德國總代理買車時他們跟我的確認~並有保證有問題可以跟他們連絡~因為我的車也是總代理~只不過是德國總代理不是台灣總代理~德國人做事一絲不苟不會唬爛~但不表示每部水貨車都可以沿用相同條件保固~至於全球發佈招回令時則沒有任何分別~只要符合招回令的生產批號就一體適用不分或者水貨或者購買來源~不幸的是~我的保固期也快要到了~偏偏車子卻沒發生過半點毛病~用不上保固!不過我想就算是汎德~過了保固期也不會免費修車吧!至於另一位大大說的買新車差了20~30的話~賣車時也會差20~30~這只適用於兩三年左右的車吧!當車齡超過六年了~當中的差別頂多剩下五六萬了~但是那時候買主考量的恐怕不是這部份差價而是車況了吧!不是沒看過年份稍新的總代理車賣的比年份稍舊的水貨車便宜~原因只有一個!車況差!沒人想買部總代理車回來然後修個不停吧!畢竟六年以上的車前任或前幾任車主的保養方式影響才大吧!
PS~上面的大大您可以親自電洽德國原廠~跟他們問問跟德國當地總代理買車後運回台灣~遇上保固問題時是否得要運回德國才有保固~我指的是跟國外"總代理買的"而不是普通水貨車喔~您可以看看他們怎回答!原廠表示可以直接接洽當地總代理負責保固問題~當地總代理所代保固之所有零件通報德國原廠後將由德國原廠吸收!!!!!如果您是汎德人員~請詢問你們公司"高層"與BMW之合約內容有無這項OK!德國慕尼黑原廠我是去過非常多次了~不曉得您去過沒有?再清楚一點的說~應該叫做如果您是直接跟各地總代理購車後又行駛或運至乙地後在保固期發生問題~您可以接洽當地總代理負責處理保固事宜!美規車的話~如果您是自己跟美國當地總代理購車後運至台灣又在保固期內~不須運送回當地~您可以向美國當地總代理接洽請他們代轉德國原廠再轉至汎德要求保固!不過全台灣恐怕不會有幾個人直接向當地總代理購車吧!
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

jona88 wrote:
當然該選汎德.
天下沒有白吃的午餐.
為什麼水貨會比較便宜?...(恕刪)


這些話或許可以反向思考
如果有一台車進口報關價錢那麼便宜,
憑什麼可以賣到一百八十萬到兩百多萬?

小弟多年前經銷泛德BM多年現因健康因素退休 給個個人見解
1 車子都是原廠製造跟誰買 沒差
2 泛德代理多年 水貨比較良莠不一 價格如相差不多 泛德較有保障 如相差較多水貨即可 至於相差多少
自己感覺即可 進廠保養與外面價格也有相當差距
3 出售價差看使用後 保養如何 前一兩年有差但不若新車差距
4 高級車大多以公司名義 報公司帳尤以租賃車 抵稅金不感覺痛 如以個人名義 價格須考慮

好兄弟 wrote:
因為水貨太多又便宜~沒人要跟汎德買~買汎德的人要賣時必須降價求售

講得太好了!讚!

互動森林人 wrote:
講得太好了!讚!...(恕刪)

個人經驗 不管你車代理還是美規 凡正都有理由說這台沒價!連無事故都有理由
然後他們賣車 都是最好!?連事故車 都能講成比新車好以上據據實際!不信的話 把你車子拿到估價就知道 所以買2手車價打8折 抱歉離題 酸
阿胖3106阿胖 wrote:
中油與台塑含硫量算中等 北歐接近零 北美算低

大大可以去求證一下
台塑的油品有外銷到加洲..
是全世界要求最高地區
??
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!