rogerslee wrote:
這和國情有個鳥關係, 進口報關 76.7 萬, 完稅, 開價進兩百萬
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總數量 1317 輛, 價值 1,009,866 千元
平均每輛 76.7 萬元
,...(恕刪)
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機甲部隊 wrote:
日本BMW為了慶祝3...(恕刪)
我説明一下日本BMW情況。日本BMW在今年9月開始所販賣的5系列都是4缸turbo。對Bimmer來講為了買到NA 6缸、都趕在8月底前下単。
而BMW30周年紀念限定車是在今年9月28日發表、引起日本不少没買到NA 6缸而買到4缸turbo Bimmer的不爽。説BMW日本「案砍」200台NA 6缸。
在來説日本BMW販賣情況、2005年達到5萬台的成績、之後受到景気影響、由其2008年雷曼兄弟的問題、2009年滑到2萬的成績、2010年和2011年毎年約3萬台成績。
日本的BMW正規代理店光是日本関東地区就有18家、日本全國有60幾家正規代理店。
日本BMW的価格策略是長期規劃、意思是不會因匯率的変動而馬上漲或降価。
2005年買525i M Sport合計約780萬円約台幣234萬元。2011年買528i M Sport+ BMW Individual合計約850萬円約台幣329萬元。因日幣對台幣猛漲關係。
我個人認為市場要有競争消費者才會有幸福、台湾和日本的人口、面積、BMW販賣台数比例來看、台湾只有一家汎徳総代理真的是少的過分。
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