準備長期抗戰!下週開始走消保官,本貼文天天更新每天讓大家知道新的訊息也不接受摸頭,也不在退讓我要讓這篇貼文,天天浮在BMW板上!我認為天母經理選擇了一條最糟糕的選項因為我的風險是固定,而我本來就打算放棄這筆錢但他的風險不可控,這事件延燒下去,不知道會影響多少訂單我認為,少一筆訂單,應該就足夠退我的訂金跟選配費用(雖然總公司營收不變,因為原本要買車的客人會跑去其他營業所買車)但這件事最傷就是我跟天母經理,當然還有朱姓業務下週找完消保官後,會跟各位更新進度,謝謝大家關注。
老實說,如果當初沒簽訂購更改書,樓主穩贏的…因為當初合約訂的是23年式的”M50i”可以用這點拒絕以M60i履約,汎德也不可能拿的出23年式的M50i出來但是如果有簽訂購更改書就很難說,印象上面有很多不平等條款沒簽的話建議找律師討論,從這點著手試試看
北漂熊 wrote:老實說,如果當初沒簽...(恕刪) 不過變更書上面也沒有寫 50i 變更成 60i只有顏色跟選配的變更如果用 50i 跟 60i 這一點來說其實應該還有機會但我好奇的是,合約沒有寫解決合約的方式,這樣就不能解決合約嗎?這也太霸王條款了!
樓主分析得很好,你的風險可控, 他們的風險不可控.但, 我實在想不透為什麼他們要選擇一條最差的路走??或許是因為...公司說跟他們說這筆損失, 你們(經理/業務)要自己吃下來.可是經理&業務只是領薪水的, 幾十萬是要怎麼吃??所以他們就頭殼硬硬, 選擇最差的路跟你對決.要不然我怎麼想, 都不覺得會走到這條路....@@如果我是經理的話, 講真的, 要公司全退可能有困難,但我會希望我們可以喬一下,因為我是理虧了, 所以看樓主你下手能不能輕一點而已了~~~之後你訂的這台車子到台灣後,我就發佈給全國的經銷商, 我這裡有一台現車,配備有甚麼OOXX, 各經銷商手上有要買現車的客人,歡迎來跟我調車, 價格好談.然後就看之後有沒有有緣人要接手了....以上只是本人的想法,不確定公司的內部流程結構是不是想我想的這樣.