阿MB wrote:
把錢拿去買豪宅或其他更豪華的享受????是這樣嗎?連一台好車都不肯買給自己與家人的人.
這個人會有錢去買豪宅?你的論調,很奇怪.


呃...我不想加入什麼 BMW 操控或 Lexus 低不低調的爭論....不過單就上面這句話, 我有點意見...
家兄是某大醫院主治醫生, 月收入超過三十萬. 他半年前剛花 1,400 萬買房子 (不在台北), 也算小豪宅吧. 他開什麼車? 很抱歉, 2 年前是國產 Accord 7 代. 被偷走後, 他開二手的 Altis 1.8E 他的許多同事, 甚至還有開 Vios 或三菱的 Colt Plus.
當然也是有人開好車的啦.... 不過我只是要表達, 不見得有錢人就一定會要先有好車才會有豪宅的. 每個人消費的價值觀不一樣, 兄台上面的言論, 有點要用自己的價值觀來適用在每個人頭上的感覺....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
exige999 wrote:
尊重小黯豬兄的意思我...(恕刪)


呵呵 多謝啊~ 刪文倒是不必 畢竟這邊是自由言論的地方
何者來不合者散 大家講講自己的想法也不錯
只是發言時 可以想想立場 用更宛轉的方式表達會更好

說實在的 個人覺得台灣汽車稅金的階級標準很爛
要是有能力 誰會願意挑同級裡面CC數最低的...
稅金沒比較省 搞不好也因為重拖而耗油


阿MB wrote:
其實換個角度想...(恕刪)


323 是2300cc 以上嗎? 我一直以為是229x cc 耶....
有323的錢 我寧願再存久一點買330 或335....
馬力一次到位的感覺才是最讚的~
Bayerischer Motoren Werke - Deutschen Stahl
kgy123 wrote:
應該是不少"四缸車主...(恕刪)


抱歉,您的想法主軸在下可以理解,大致上也同意,雖然Bimmer的l6是一種經典,但不代表開I4的沒資格作為一個Bimmer owner的立場發言。

不過....(5er.3er一半以上的銷售量是4缸的)

這句話好像怪怪的....不知您談的是哪種計算基準:

1. 5er & 3er都有一半以上的銷售量是四缸的:3er有機會,5er不可能。5er掛過四缸的引擎只有M10和M43的,包括E12 518、520,E28 518和E34 518。E12的年代小弟未能恭逢其時,但E28之後的主力車種應該都放在520 up了,5er怎麼看都不可能有一半以上的銷售量靠四缸。

2. (5er+3er)/2以上的銷售量是四缸的:這可能需要歷代銷售資料佐證,畢竟3er是Bimmer主要的市佔來源。合併兩種車系計算的基礎下,是有可能的。

不好意思....我的認真魔人發作了...........
newman1030 wrote:
感覺很不公平,E39...(恕刪)


這就得問偉大的中華民國台灣政府了,我們是少數用排氣量劃分級距課稅的國家,人家都是用馬力來計算的。

但反過來說,這也造就了Mercedez這類增壓車的C/P值,不得不承認1796的排氣量可以打到190 HP,真的是很驚人啊!
lin8810 wrote:
他半年前剛花 1,400 萬買房子 (不在台北), 也算小豪宅吧)



我相信你說的是真的,但1400萬真的不算豪宅,我不騙你.
你說的我也同意,先買房再買車,我自己也是這樣的.看清楚我的發言,我從來沒說要先買車再買房子的.
現在新車掛牌數量~~ 雜誌上: e60約一半是520d, e90~7-80%是320i (有錯請指教)

至於直六是經典我想沒有人反對(當然m-power更屌~全新買不起不討論)

但為了突顯自己的鍵盤品味, 而把四缸講的一文不值, 我只能說喇叭吹過頭

1. 上一代的e46-320i(E39-520i)-150P(直六).....是BMW
現在車重更輕, 馬力更大, 加速更快的, 安全性更高的E90-320i(直四).....不是BMW

2. 上面說過: 德國人可以開E90-318i(12xp)..台灣人的屌沒有比較大, 怎麼會四缸BMW不是bmw呢?
(事後證明那些喊很大的, 屌好像都沒有很大)

3. 買的起才是真的,

買不起~ 什麼叔淑.伯伯. 阿姨. 嬸嬸...palapala-------> 家裡跟手邊的破爛能改變什麼嗎?

4. 現在E46四缸改六缸330i大約25左右, 改325i只要1x萬, 全省都有點, 真的跟煥內褲差不多
小黯豬 wrote:
呵呵 多謝啊~ 刪文...(恕刪)


NO....323跟523心臟一樣07年前是掛N52B25 174 HP版本,07年後是N53B25 188 HP版本,排氣量都是2497,老實說泛德版本的新3er(E90)、5er(E60),現在要買到I6 engine都得上2497 CC這個級距了,真的是有點強姦消費者的感覺,會讓人覺得C/P值不滿足,很想上2996 CC的330/530。

只有04~05初代的E60/E61 520 2.2,因為是掛M54B22這顆2171 CC的引擎,所以在台灣剛好可以適用在1800~2399 CC,這個目前主力中大房車的級距。雖然M54B22也有170 HP,但畢竟是上一代的引擎,不少人應該會覺得是舊瓶新裝吧!

不過M54這顆引擎到05年應該是非常成熟,理論上bug全都抓就是了。
kgy123 wrote:
連美國香蕉也來湊一咖(在美國還不上m3喔, 才5萬多美金)

大概翻下來,好像我是唯一在美國還沒開M3的

不知我是哪邊惹到這位大哥呢?

難道我第二篇回說自己的車:純粹的代步兼買菜車 也犯著您了?
kgy123 wrote:
嘴炮就不用了
還大排氣量比較省油咧...(恕刪)


噓~
偷偷跟你說喔
大排氣量真的比較省油咧

就X5來說...
4.8 16 mpg City / 21 mpg Hwy
4.4 16 mpg City / 22 mpg Hwy
3.0 15 mpg City / 21 mpg Hwy
阿MB wrote:
我相信你說的是真的,但1400萬真的不算豪宅,我不騙你.


在一個一坪不到 15 萬的地方, 花 1400 萬去買房子, 對我們這種從小在普通家庭長大的人來說, 家兄賺的錢以及買的房子, 已經算是豪宅了啦~ 可能您的標準是台北信義區或仁愛路帝寶那種等級的, 才有資格叫豪宅....

我會回文, 是因為您的原文寫的是:

阿MB wrote:
連一台好車都不肯買給自己與家人的人. 這個人會有錢去買豪宅?


那您又說您自己也是先買房再買車..... 就讓我覺得矛盾啊? 不買好車的人為什麼不能有錢去買豪宅, 這才是我回文的主因... 非不能也, 是不為也...
不惑之年移居美國,該買什麼車?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!