[苦思]享受開著BMW 與 月付8000的掙扎

最近我媽熟識的車廠有一台二手BMW 318i
不過是舊型的e36(95年)
其實那台車在那修車廠擺很久了(約快兩年)
毀損的原因只是因為左前被"中等撞擊"(應該是沒毀到引擎之類的)
修到現在老闆要賣約"30萬"
想說給在台北工作的哥哥開去上班用,
免去老媽掛念的"寒風日曬傷吾兒之身疼為母之心"
雖然房子是自家用,但要負擔車位的租金(公司住屋兩地超保守估計一個月2500+2500),
到公司的時間約莫15分鐘,來回30分(沒錯!!他是沒有非常需求,可上高架橋的情況+上可能的塞車,會比機車快.......5分鐘),估算油錢一個月1000-2000應該可以解決

最大不確定的部份是車子的狀況...
畢竟二手十年車,雖然車廠似乎還蠻認真在維修的(據老闆說連避震連動軸等等都換新的了),因此想說多餘的修車錢應該不會太高,因此只估算了1000~2000!!

我們兄弟倆的共識是:開車需要花時間才有經驗,以後才有能力開更好的新車,所以現在買二手車,而且又可以試試BMW是什麼東西!!我哥上班也頂累,有車可以去泡泡溫泉,或是和女朋友在車上搞什麼談心之類的活動

這台車我基本上開不太到(我在中部他在北部),但是熟識的車廠在中部,也就是說以後如果要維修的話要不然就回中部,要不然就很容易被坑!!
基本上車價方面和以後的稅金還有保險這些方面都已經有辦法解決了!!
他一個月差不多4-6萬(我也不確定,差不多那個range就是了),除去他本身想存款的部份(也已在台北買了房子),8000是有點負擔,可是應該還負擔的起,問題是問題是...............
這樣值得嗎??
而且...一台十年車!!真的一個月只需要花8000就好了嗎??
文章關鍵字
三十萬去買國產二手,剩下當維修、改裝基金。不然直接拼國產新車也行。
地球連邦軍(α任務部隊)可変型試作モビルスーツ重裝式樣MSA-0011[Ext]Ex-Sガンダム
真的是享受嗎 ?

扣除掉 每月8000的開消 ~
那車子本身的消耗零件費用您有算在內嗎 ?
尤其是 BMW 本身零件比一般國產車高出許多

而且
1.您提到熟識的修車廠在中部
(維修不便.難道每 5000km保養都得回去一趟嗎 ?)
2.一台車可以擺在修車廠超過一年 不是很嚴重 就是車主覺得沒有修的價值
3.再說到停車費 一個月要找到2500很難 ~ 不然就是沒屋頂的
( 以三重為例 一個月3000 都算是便宜的.... )
4.如果有 30 萬的預算 我寧可拿來當頭期 買一台國產新車
或另外買一台 沒撞過的二手318i


ps. 個人覺得 318i 要 2001 或 2002 年款的才好看
khas wrote:
最近我媽熟識的車廠有...(恕刪)


BMW E36 十年車,後續還有一大堆東西會需要更換.
絕對會讓你修到哭出來

30萬去買台中古國產車,
以後脫手,或許還有殘值.

或是把30萬拿去當新車的頭期款,其他的每月的貸款由你跟你哥去負擔.
這才是上策.

進口歐洲車,除非月入OVER 5萬,單身.
不然少碰.
更何況是中古車...

靠自己實力敗家,才是王道!!!
khas wrote:
最近我媽熟識的車廠有...(恕刪)


車子受到曾經受過撞擊之後,整個車體結構跟從前不一樣了
而車禍過的車,雖然就算現在開沒啥問題,浅在的傷害也是會在以後顯現出來
況且,BMW車的零件比其他車種貴上許多,到時候修一次超過八千塊也是
不無可能,所以,還是請三思~ 謝謝
Premature optimisation is the root of all evil in programming. - - C.A.R. Hoare.
不要買!不要買!不要買!

老師說
第一 太貴
第二 撞過 整個車體已變型 鈑金以及結構可能有裂痕了
第三 車子開起來一定有異音 而且會越來越大
第四 維修一定會讓你有想哭的感覺
第五 30萬月付8000元 可以去買新車了 很多月付約1萬就有了
第六 ...................

去爬一下文章做下功課 網路很好用的
pugman wrote:
BMW E36 十年車,後續還有一大堆東西會需要更換.
絕對會讓你修到哭出來

因為說實在的
我哥看他弟弟(小弟我)那台96年嘉年華,我花了約1/4~1/5二手車購價在維修上,當初估維修有考慮要花很多錢,可是又因為和車廠頗有聯繫.....應該是車況還算不錯才會考慮賣給我們的....
雖然老闆畢竟是商人.....可是也不會太狠吧?
Capone wrote:
尤其是 BMW 本身零件比一般國產車高出許多

其實老闆有明白意思表示,說是因為舊車,不需考慮原廠,零件比較好找,價格也較低廉.......可是真的是這樣嗎??.....
^_^

khas wrote:
pugman wrote:
BMW E36 十年車,後續還有一大堆東西會需要更換.
絕對會讓你修到哭出來

因為說實在的
我哥看他弟弟(小弟我)那台96年嘉年華,我花了約1/4~1/5二手車購價在維修上,當初估維修有考慮要花很多錢,可是又因為和車廠頗有聯繫.....應該是車況還算不錯才會考慮賣給我們的....
雖然老闆畢竟是商人.....可是也不會太狠吧?


30萬,算偏高,因為有撞過.
車子只要有撞過,不管大撞小撞,儘量都不要去碰.
而且E36 318i是出了名的超沒力,不是鼓吹你飆車.
BMW 3系列的車身應該搭配2.0以上的引擎,馬力重量比才是最佳的.
試想如果用嘉年華的引擎去推動CAMRY的車身,沒力,重點是"耗油"!!

khas wrote:
Capone wrote:
尤其是 BMW 本身零件比一般國產車高出許多

其實老闆有明白意思表示,說是因為舊車,不需考慮原廠,零件比較好找,價格也較低廉.......可是真的是這樣嗎??.....

進口車很多零件有副廠沒錯,但僅止於車體部分.
內部的電子系統,引擎機件都還是要用正廠的.
友人專修歐洲進口車,他最不想碰的老車,一是SAAB,二就是BMW.
同樣是10年車,BENZ的狀況遠比BMW來的好很多.
歐洲車不怕沒地方整理,怕的是台灣人整理舊車的方式,你看了都會怕.
而且,不是每間車廠都會修.
如果你認識的車廠連一台BMW的檢測故障碼的COMPUTER都沒有的話.
老闆的話,聽聽就好了...真的...
買台中古TOYOTA都比一台10年BMW好.
經濟,好修,好保養.



靠自己實力敗家,才是王道!!!
E36 318不是不能買,但是建議你考慮別台。
撞過的車還要賣30萬高於一般行情非常多,去Yahoo拍賣看看就知道了。

BMW算是熱門品牌,在台北要找到會修的廠不難。但是歐洲車不管再怎麼會養,進口零件就是比較貴,專用的特殊零件就是貴很多,而且老車一定有很多地方陸續等著叫你花錢,但是也不至於一次全部報到。我家有兩台10年左右的VOLVO, 在非原廠小保養的費用每次大約兩千多,如果有遇到重要零件老化損壞就會變成一兩萬元。讓我願意在這樣的老車上面持續燒錢,是因為修舊車遠比換新車划算,只是要定期保養,該花的修車錢不要省。等到我養到不想修了,我的下一部車還是會選擇二手車。很多人認為在舊車上面花錢不值得,結果反而花更多的錢在新車。
以普通上班族的收入可以養一台百萬級進口車又不會覺得負擔沈重,我自己是覺得還不錯。

另外提供一點修車廠老闆的建議,就是BENZ/BMW不要買年份太新的車系。新一代的設計,電子化程度高到難以想像,電腦插上去什麼數據都出來了,問題是當本身的檢測系統誤報的時候,如何介入正確的人為判斷就是一大考驗。連原廠的技師也還在邊修邊學習怎麼處理一些沒遇過的疑難雜症。診斷用電腦的行情是至少數十萬,比較完整的就破百了,只有專攻該品牌的廠才可能做這種投資。如果不能像有錢人一樣經常換車,保固期過後很容易變成維修孤兒。

給你的最後一點建議參考一下: 如果你沒有買二手車的經驗,建議至少看過三部同樣的車再做決定。
別買吧!!!
先別說這台車有沒有撞過或是泡水...
11年的車總會有零件該要換吧!!!
我看換這些零件就夠忙的了...
舉個例子,我以前大學同學他姐夫換車,所以之前一台舊的 BMW 給他岳母(就是我同學的老媽)但是他老媽就給他兩個兒子輪流開,之前水箱漏水,原廠一顆30000多,BMW有沒有副廠我不知道,只是一顆水箱30000多你要一個月薪3-4萬的人養的起嗎?

只是純代步的話!國產車就很夠用了,免得這台光光之後養就會養不起
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